Periodistas Unidos. Ciudad de México. 20 de septiembre de 2025.– La Secretaría de Salud de la Ciudad de México (Sedesa) confirmó este sábado que el saldo de fallecidos por la explosión de un camión cisterna cargado con gas el pasado 10 de septiembre en la alcaldía Iztapalapa ha aumentado a 27, tras el deceso de dos personas más en las últimas horas. De acuerdo con el reporte oficial, 18 víctimas permanecen hospitalizadas en diversos centros médicos, mientras que 39 lesionados han sido dados de alta, en un incidente que ha conmocionado a la capital y reavivado debates sobre la regulación del transporte de materiales peligrosos en zonas urbanas.
El más reciente fallecimiento corresponde a Ricardo Corona Hernández, de 38 años, quien estaba internado en el Hospital Rubén Leñero y sucumbió a las graves quemaduras sufridas en el siniestro. Esta muerte se suma al deceso de Erick Vicente Acevedo Romero, de 33 años, reportado la noche del viernes, elevando la cifra que inicialmente era de ocho muertos inmediatos tras la volcadura y estallido del vehículo. Entre las víctimas también se cuenta el conductor del camión, quien falleció esta semana en el hospital, acusado por las autoridades de haber provocado el accidente por «exceso de velocidad».
El percance ocurrió en la Calzada Ignacio Zaragoza, a la altura del Puente de la Concordia, un distribuidor vial clave en los límites entre la Ciudad de México y el Estado de México. El camión, propiedad de la empresa Transportadora Silza y con capacidad para 49.500 litros de gas licuado de petróleo (GLP), se volcó al tomar una curva, chocando contra un muro de contención y generando una fuga que derivó en una explosión con llamas de hasta 30 metros de altura. El fuego se propagó rápidamente, afectando vehículos cercanos y dejando un panorama de destrucción con autos calcinados y escombros esparcidos.
La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJ-CDMX) mantiene abierta la investigación, con peritajes preliminares que atribuyen el siniestro a exceso de velocidad y falta de pericia del conductor. Sin embargo, videos de cámaras de vigilancia difundidos en medios locales muestran al vehículo circulando a una velocidad moderada antes del impacto, lo que ha generado controversia y demandas de una revisión más exhaustiva. La alcaldesa Clara Brugada ha anunciado que el Gobierno capitalino coordinará con autoridades federales y la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) para modificar el reglamento de tránsito de vehículos con sustancias peligrosas, restringiendo su paso por vías principales y promoviendo rutas alternas.
La empresa Silza ha asumido responsabilidad por los daños y prometido indemnizaciones a las familias afectadas, mientras que el Gobierno de la Ciudad de México ofrece apoyo psicológico, médico y económico a través de programas como “México Te Abraza” para damnificados. Organizaciones como Amnistía Internacional y la Comisión de Derechos Humanos de la CDMX han exigido transparencia en la indagatoria, destacando que este tipo de accidentes no son aislados: en 2015, una explosión similar en un hospital de maternidad causó cinco muertes, y en 2020, un volcamiento en Nayarit dejó 13 fallecidos.
Analistas urbanos señalan que el incidente expone vulnerabilidades en la infraestructura vial de la capital, con 9.2 millones de habitantes y miles de camiones de gas circulando diariamente para abastecer hogares y negocios que dependen del GLP para cocinar y calentar agua. «Es urgente regular no solo la velocidad, sino el horario y las rutas de estos transportes para prevenir tragedias en zonas densamente pobladas», opinó la experta en movilidad Xóchitl Gálvez, exsenadora y crítica de las políticas de transporte actuales. Mientras la cifra de víctimas podría aumentar dada la gravedad de los hospitalizados, la comunidad de Iztapalapa organiza vigilias y demandas colectivas por justicia, en un llamado a evitar que la negligencia convierta las vialidades en trampas mortales.