México inyecta 13.715 Millones de dólares a Pemex para amortizar deuda en 2026
Periodistas Unidos. Ciudad de México. 09 de septiembre de 2025.- El Gobierno de México destinará 263.500 millones de pesos, equivalentes a unos 13.715 millones de dólares, a Petróleos Mexicanos (Pemex) en 2026 para cubrir amortizaciones de deuda de mercado y créditos bancarios acumulados en años anteriores, según el Paquete Económico 2026 presentado este lunes a la Cámara de Diputados. Esta transferencia, que representa un aumento del 7.7% en términos reales para la petrolera estatal, busca lograr un desendeudamiento neto y fortalecer su balance financiero sin impactar el déficit público, en un contexto donde Pemex arrastra la deuda más alta del mundo entre empresas petroleras, superior a los 98.800 millones de dólares.
El anuncio se enmarca en el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) 2026, entregado con retraso por el secretario de Hacienda, Édgar Amador Zamora, quien enfatizó que el apoyo está condicionado a mejoras equivalentes en las finanzas de Pemex. «Las amortizaciones de deuda se registran como reducción de pasivos y no como gasto presupuestario», aclaró la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), proyectando que el saldo de la deuda de Pemex al cierre de 2026 sea menor al de 2025.
El Paquete Económico 2026, que proyecta ingresos federales por 8.7 billones de pesos y busca reducir el déficit fiscal del 4.3% al 4.1% del PIB, asigna a Pemex un rol central en la soberanía energética. Incluye medidas para optimizar su liquidez, reducir pasivos con proveedores y bajar el costo financiero, alineadas con el Plan Estratégico 2025-2035 que apunta a una producción de 1.8 millones de barriles diarios.
Sin embargo, la iniciativa genera controversia. Analistas y opositores cuestionan la sostenibilidad de estos rescates financieros, argumentando que desvían recursos de inversión en infraestructura y programas sociales. La oposición en el Congreso, liderada por PAN y PRI, anticipa debates intensos, exigiendo transparencia en el uso de fondos y un plan de privatización parcial para aliviar la carga fiscal.
El secretario Amador Zamora defendió la estrategia: «Esto no es un subsidio indefinido; es un puente hacia la autonomía de Pemex, que beneficiará a la economía nacional al estabilizar precios de combustibles y generar empleo en el sector». Con el paquete en revisión hasta el 20 de octubre en Diputados y el 31 en Senado, el futuro de Pemex –clave para el 1.2% del PIB– pende de estas negociaciones.