Permisionarios de Taxis en AICM denuncian corrupción y violaciones legales por parte de la Secretaría de Marina
Periodistas Unidos. Ciudad de México. 12 de septiembre de 2025.- Ante la aparente inacción de la Presidencia de la República frente a presuntos actos de corrupción en la administración del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) a cargo de la Secretaría de Marina (SEMAR), permisionarios del servicio de taxis autorizados en la terminal aérea capitalina han elevado un llamado urgente a la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) para que investigue violaciones a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal (LCPAF).
Los operadores de taxis con permisos oficiales señalan que, pese a lo estipulado en el artículo 8 de la LCPAF —el cual exige un permiso expedido por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para explotar servicios de autotransporte federal de carga, pasaje y turismo en aeropuertos—, se ha permitido de manera flagrante la operación de taxis por aplicación en estas zonas federales. Esta práctica, según los afectados, no solo contraviene la normativa vigente, sino que genera graves pérdidas fiscales para el país, al crear un «hoyo fiscal» creciente, ya que las plataformas digitales no realizan pagos por el acceso a dichas áreas.
«Estamos ante una violación burda de la ley que beneficia a empresas privadas en detrimento de los permisionarios legales y del erario público«, declararon representantes de los taxistas en un comunicado. Destacaron que la SEMAR, responsable de la administración del Grupo Aeroportuario Casiopea —que incluye el AICM y otros aeropuertos como los de Ciudad del Carmen, Ciudad Obregón, Guaymas, Matamoros, Colima y Loreto—, ha fomentado esta irregularidad, permitiendo incluso el ingreso de vehículos de aplicaciones en zonas restringidas.
Como evidencia, los permisionarios citan una reciente solicitud de información dirigida a la Unidad de Transparencia del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) SA de CV, la cual confirmó que la ley solo autoriza el servicio de pasaje y carga a empresas con permisos federales específicos, algo que las plataformas de taxis por aplicación no poseen. «Esto demuestra que la operación de estos servicios en aeropuertos es ilegal y debería ser investigada de inmediato», enfatizaron.
En este contexto, los afectados han dirigido su petición directamente al titular de la SSPC, Omar García Harfuch, solicitando una revisión exhaustiva del caso y una intervención para esclarecer las presuntas corruptelas internas en el AICM bajo control de la Marina. Argumentan que la SSPC cuenta con facultades para indagar el incumplimiento legal y el daño patrimonial al Estado.
Adicionalmente, los permisionarios exigen el retorno de la Guardia Nacional al AICM para restablecer el orden en el tránsito vehicular. Acusan a la actual policía aeroportuaria, dependiente de la SEMAR, de haber recibido instrucciones explícitas para permitir el paso de taxis por aplicación, ignorando la legislación mexicana. «Esta complacencia no solo viola la ley, sino que pone en riesgo la seguridad y la equidad en el sector«, concluyeron.
Hasta el momento, ni la Presidencia ni la SEMAR han emitido comentarios oficiales sobre estas denuncias. Los permisionarios advierten que, de no haber respuesta, podrían escalar sus acciones con protestas o recursos legales para defender sus derechos y el cumplimiento de la normatividad federal. Este conflicto resalta las tensiones crecientes entre servicios tradicionales y plataformas digitales en el transporte aeroportuario, un tema que ha generado controversias en los últimos años.