Periodistas Unidos. Ciudad de México. 30 de octubre de 2025.- El vicealmirante Octavio Sánchez Guillén, director general del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), presentó este jueves en la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo los avances más recientes del megaproyecto, con énfasis en la extensión de rutas hacia Dos Bocas, Tabasco, y la frontera con Guatemala, así como en la modernización de puertos y vías férreas que posicionan al Istmo como un eje logístico multimodal para el comercio entre el Pacífico y el Atlántico.

Las principales obras ferroviarias, portuarias y logísticas registran progresos de entre 55% y 99%, con una conclusión total prevista para marzo de 2027, aunque varias fases entrarán en operación antes. Hasta la fecha, las Líneas Z y FA han movilizado más de 889 mil toneladas de carga y 134 mil pasajeros, consolidando la conectividad con el Tren Maya a través del ramal Palenque-Roberto Ayala-Dos Bocas. Sheinbaum confirmó que en noviembre se inaugurará la primera etapa del tren interoceánico, permitiendo el traslado de productos desde la Refinería Olmeca hacia el sureste.

En diciembre de 2025 arrancará el tren suburbano «El Tehuanito», un servicio de bajo costo con dos rutas de 189 kilómetros: Uberos-Ixtepec (norte) y Unión Hidalgo-Salina Cruz (sur), con un avance general en estaciones del 82.6%. Este transporte beneficiará directamente a comunidades del Istmo, fomentando movilidad accesible y desarrollo local.

La Línea K, que unirá Ciudad Ixtepec con Ciudad Hidalgo en la frontera guatemalteca, alcanza un 87.7% de avance global y se completará a mediados de 2025, abriendo rutas hacia Centroamérica. Sus tramos específicos incluyen: Ixtepec-Tonalá (99.4%, concluye en octubre 2025), Tonalá-Huixtla (79.2%, julio 2026) y Huixtla-frontera (en proceso).

El complejo ferroviario Matías Romero, en Oaxaca –centro de operaciones, despacho y mantenimiento–, avanza al 55.1% y finalizará en julio de 2026. En puertos, la ASIPONA Puerto Chiapas reporta 95% en la Unidad de Protección Marítima, 75% en el edificio administrativo y 99% en prolongación de vías, con cierre en noviembre 2025.

El ramal Roberto Ayala-Dos Bocas, que enlazará la refinería con el sistema nacional, inició obras este mes con 44.28% en liberación de derecho de vía; generará 1,100 empleos directos y 4,400 indirectos, y se aplazó su conclusión a marzo de 2027.

Se activan obras en 14 Polos de Desarrollo para el Bienestar, con coordinación de 15 dependencias federales y una inversión de 14,900 millones de pesos en el primer semestre de 2025 para comunidades en Veracruz, Oaxaca, Tabasco y Chiapas. Estos polos atraen inversión con incentivos fiscales, priorizando vocaciones regionales y empleo local.

Sánchez Guillén enfatizó que el CIIT no solo fortalece infraestructura, sino que transforma el sureste con empleo, inversión y bienestar, cubriendo 120 municipios y más de 5 millones de habitantes. Analistas destacan su potencial como alternativa al Canal de Panamá, aunque operaciones iniciales representan solo 0.30% de importaciones marítimas en early 2025. El proyecto, bajo administración de la Secretaría de Marina, reafirma su visión integral, sustentable e incluyente para detonar crecimiento económico regional.

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