EFE. Ciudad de México. 11 de marzo de 2026.-  La industria de autopartes mexicana comenzó a medir los efectos del cierre del estrecho de Ormuz y de la inestabilidad en Oriente Medio, con alertas por un encarecimiento del transporte y de los seguros de contenedores, mientras refuerza contactos internacionales para anticipar los impactos en productos e insumos.

El presidente de la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana, Francisco Javier de Jesús Lagunes, explicó en entrevista con EFE que cada vez que se cierra ese paso estratégico “cambian las carreteras marítimas logísticas”, lo que implica más tiempo de traslado, más gasto de combustible y mayores costos para el comercio exterior.

Añadió que el impacto no suele ser inmediato, pero estimó que los ajustes empiezan a notarse “de 15 días a 30 días”, salvo que ocurra un salto abrupto en los combustibles.

Según su explicación, las navieras y los importadores suelen hacer esfuerzos iniciales para contener los precios mientras se reacomodan rutas y tarifas, pero el encarecimiento termina por trasladarse si la disrupción persiste.

También señaló que el cierre de Ormuz obliga, en los hechos, a rodeos logísticos que alteran los esquemas habituales del transporte marítimo, aunque subrayó que el comercio exterior suele encontrar rutas alternativas con rapidez, aunque el reto implica “darle la vuelta a todo África”.

Entrevistado aparte, el presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Francisco González, alertó que la guerra puede tener efectos sobre la producción de autopartes, no solo por el petróleo y el gas de la región, sino por posibles alteraciones en metales e insumos críticos que hoy aún no se dimensionan del todo.

Como referencia, recordó que el inicio de la guerra entre Rusia y Ucrania obligó a modificar formulaciones de catalizadores por la relevancia del paladio, lo que muestra cómo un conflicto geopolítico puede alterar las cadenas manufactureras aparentemente lejanas.

El dirigente de la INA dijo que el sector ya resiente un fuerte incremento en los costos logísticos, en especial en el seguro de contenedores que, según expuso, pasó de entre 1.500 y 3.000 dólares a 30.000 dólares, dependiendo de la ruta y del insumo transportado.

Precisó que, aunque los envíos de autopartes hacia esa región no son de los principales destinos de México y se concentran más en refacciones para el mercado de reposición, las restricciones aéreas y la incertidumbre regional también añaden presión.

Frente a ese escenario, la industria automotriz mexicana intensificó sus contactos con contrapartes internacionales.

El presidente de la INA señaló que este mismo contexto motivó las reuniones que se tuvieron este martes en México con empresarios de países nórdicos y con Alemania, además de contactos telefónicos previstos con Taiwán y Japón, con el fin de intercambiar información sobre necesidades, riesgos y posibles respuestas ante la crisis.

Pese a ello, el dirigente aclaró que el impacto sobre los precios de venta en manufactura no necesariamente se traslada de inmediato, ya que el ajuste puede tardar desde una semana hasta varios meses, según el tipo de producto y la evolución del conflicto.

Aun así, sostuvo que sí habrá afectaciones y que la clave será anticiparse a ellas, ya que insistió que también se abren oportunidades.

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Por Eduardo Ibarra Aguirre

Periodistas Unidos. Ciudad de México. 26 de junio de 2025.- El criminal de guerra en Gaza, al decir de la Corte Internacional de Justicia, Benjamin Netanyahu, juró el lunes 16 que asesinar al ayatollah Ali Jamenei no intensificaría las hostilidades, sino que “pondría fin al conflicto” entre Israel e Irán y el martes 17 Donald Trump le hizo segunda. Más aún, aquél advirtió que eliminarán a los líderes iraníes “uno a uno” y presumió que Israel está “bien coordinado” con Estados Unidos, mientras las sirenas antiaéreas sonaban en Tel Aviv luego de que Teherán amenazó con estar preparando “el ataque con misiles más grande e intenso de la historia en suelo israelí” que duró hasta el amanecer del día 17, tras el fracaso de la Cúpula de Hierro que dizque hacía impenetrable el espacio aéreo israelí.

En tal contexto, Donald John anunció a sus colegas, por lo general subordinados a Washington, del Grupo de los Siete: “Tengo que volver, es muy importante” y ordenó al Consejo de Seguridad Nacional estadounidense que esté listo para una reunión en la Sala de Crisis de la Casa Blanca. Esto es harto ilustrativo de que las cosas marchan mal para el gobierno de Israel en la guerra aérea.

Sólo el multimillonario presidente que se queja de que no se le reconocen sus buenos oficios por la paz mundial, sabe a ciencia cierta qué fue muy importante para abandonar la cumbre del G-7 en las Rocosas Kananaskis, Canadá, previa negativa a suscribir la declaración conjunta sobre la grave y peligrosa agresión aérea del neofascista gobierno de Israel en contra de Irán, aunque desde el segundo día quedó más que claro que no se enfrentaría a niños y mujeres inermes, a gazatíes hambrientos y que por centenares pierden la vida a cambio de una porción de alimentos entregados por una “ONG” contratada por Washington y Tel Aviv y muy criticada por la ONU.

El líder opositor más importante hoy en USA, el senador independiente Bernie Sanders, propuso un proyecto de ley para bloquear cualquier acción militar estadounidense contra Irán por el belicista y hocicón Donald John sin la aprobación del Congreso, al tiempo que condenó los ataques sin precedente de Israel contra la república islámica. Por si no fuera suficiente, el congresista republicano Thomas Massie introdujo una resolución bipartidista sobre poderes de guerra para prohibir el involucramiento mayor de Washington en la guerra en Oriente Medio. Sanders no se anda por las ramas y destacó que “Netanyahu comenzó esta guerra al atacar a Irán” y que “asesinó al principal negociador iraní, Alí Shamjani, para sabotear deliberadamente las negociaciones nucleares entre Estados Unidos e Irán”. Mientras JDT exige la “rendición incondicional”.

Pete Hegseth, el exconductor de televisión y ahora secretario de la Defensa, ostentó que el Pentágono está desplegando recursos “adicionales” de las fuerzas de EU en Medio Oriente para fortalecer la “posición defensiva” en la zona, luego de que se reveló que el Ejército de USA trasladó un gran número de aviones de reabastecimiento a Europa. Pero el intempestivo y grandilocuente Trump por la mañana jura trabajar para no escalar la confrontación aérea, y horas después amenaza sin recato alguno a Irán con “responderemos con toda nuestra fuerza”. No entiende que vierte tantas amenazas a gobiernos y Estados que ya pocos lo toman en serio.

Expertos rusos como Andrei Kortunov prevé que los riesgos para Moscú a largo plazo podrían crecer aún más si Netanyahu consigue “forzar un cambio de régimen en Teherán”, lo cual “se traduciría en la pérdida de un aliado importante en la región, pero por ahora ese ambicioso objetivo de Israel parece inalcanzable”. Amén.

Acuse de recibo

“Pero sobre todo fue el germen del derrumbe de un gran experimento social convertido en dictadura, y no precisamente del proletariado, sino de la burocracia. Por eso tú y otros intelectuales comunistas sostenían cambiar el concepto de dictadura del proletariado por el de Democracia obrera”. La afirmación es de José Ángel Leyva, poeta y editor, y la atribuye a Enrique Semo Calev en una entrevista para La Jornada Semanal (11-V-025). Todo lo contrario a lo que hizo el historiador durante los debates del XIX Congreso Nacional del PCM, donde la corriente que dirigió, autodenominada “renovadora”, impulsó la “dictadura del proletariado” frente al “poder obrero democrático” promovido por el Comité Central… Para la conductora de Informativo 14, Claudia Hernández, después de los titulares del noticiario todo son “detalles de la información”, no temas, asuntos, sucesos, hechos… Y la talentosa Azul Alzaga, conductora de Punto de Referencia, denomina “muertos” y “fallecidos” a los hambrientos asesinados en Gaza a la hora de recoger alimentos, por la soldadesca de Benjamín Netanyahu, invasor y agresor de Irán, Gaza, Cisjordania, Siria, Líbano y Yemen, superando así a la Casa Blanca, su gran aliada y maestra… “¡Nuevo Canal de Youtube de la Plataforma Común por Palestina!, https://youtube.com/@plataformacomunporpalestina?si=TANLOxI9r73Qahpq”

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