AMEXI. Ciudad de México. 09 de diciembre de 2025.- El secretario de Seguridad federal, Omar García Harfuch, afirmó que la explosión registrada el sábado en Coahuayana, Michoacán, no se trató de un acto de terrorismo, sino de una agresión ligada a la disputa entre grupos delictivos que operan en la región.

En conferencia de prensa, explicó que el ataque lo perpetraron dos agresores que se inmolaron dentro de un vehículo estacionado frente a la comandancia de la Policía Comunitaria.

Subrayó que no hubo intención de generar terror por motivos ideológicos, políticos o religiosos, elementos indispensables para tipificar el delito de terrorismo según la legislación nacional e internacional.

“Este caso se investiga por delitos relacionados con delincuencia organizada, como tráfico y acopio de armas. No corresponde a terrorismo”, puntualizó.

García Harfuch señaló que la agresión  en Coahuayana se enmarca en la pugna territorial entre el Cártel Jalisco Nueva Generación y Cárteles Unidos, que buscan extender su dominio en la costa michoacana para controlar rutas de trasiego de drogas y mantener actividades ilícitas como extorsión, narcomenudeo, tráfico de armas y minería ilegal.

El saldo confirmado por autoridades federales y estatales es de cinco personas que perdieron la vida: tres integrantes de la Policía Comunitaria y dos personas aún sin identificar. No se reportaron civiles con lesiones, aunque sí varios elementos de seguridad heridos por la detonación.

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Periodistas Unidos. Ciudad de México. 06 de diciembre de 2025.- Una explosión provocada por un coche bomba sacudió este sábado el municipio de Coahuayana, en la costa de Michoacán, dejando un saldo preliminar de dos muertos y al menos siete heridos, además de daños estructurales en viviendas, comercios y vehículos cercanos. El atentado ocurrió frente a las instalaciones de la Policía Comunitaria, un grupo que realiza funciones de seguridad pública aunque sin reconocimiento oficial del gobierno estatal, lo que desató un fuerte operativo de las fuerzas de seguridad para localizar artefactos adicionales y dar con los responsables.

Según el Gabinete de Seguridad de Michoacán, el estallido se registró alrededor del mediodía en la calle Allende, a menos de 100 metros de la alcaldía municipal. Testigos reportaron que varios drones también lanzaron explosivos en distintos puntos del municipio, intensificando el caos. La Secretaría de Seguridad Pública desplegó elementos terrestres y aéreos, mientras helicópteros trasladaron a los heridos a hospitales para atención especializada. La Fiscalía General del Estado inició investigaciones para determinar si las víctimas fatales y lesionadas eran civiles o integrantes de la Policía Comunitaria, y para esclarecer la autoría del ataque.

Coahuayana, dedicado principalmente a la pesca y la producción de plátano y papaya, ha sido escenario de disputas entre grupos criminales por el control territorial en la región de la Sierra-Costa. Aunque no se ha confirmado oficialmente, fuentes locales y la propia Policía Comunitaria señalan al Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG) como posible responsable, en un contexto de recrudecimiento de la violencia con tácticas como vehículos bomba y drones explosivos. El incidente ocurre mientras el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla se encontraba en la Ciudad de México participando en eventos con la presidenta Claudia Sheinbaum.

Autoridades federales y estatales mantienen coordinación para restablecer la calma y brindar apoyo a la población afectada, en medio de llamados a fortalecer la estrategia de seguridad en una entidad marcada por la presencia de organizaciones delictivas.

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AMEXI. Ciudad de México. 26 de noviembre de 2025.- Una explosión en un polvorín que operaba de manera clandestina en la comunidad de El Hielo, en el municipio de Huixquilucan, Estado de México, dejó un saldo preliminar de un hombre fallecido y cinco personas lesionadas, informaron las autoridades municipales.

De acuerdo con la autoridad local, la detonación ocurrió alrededor de las 11 de la mañana en un predio ubicado en el kilómetro 23 de la carretera Naucalpan-Toluca, en el paraje conocido como La Viga. El sitio no contaba con permisos de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) para el manejo y almacenamiento de pólvora, por lo que su operación era totalmente irregular.

Un muerto y cinco heridos

Elementos de Protección Civil y Emergencias municipal y personal de la Cruz Roja acudieron al lugar minutos después del estallido.

En una primera valoración, confirmaron una víctima mortal dentro del inmueble y cinco hombres lesionados, de 18, 19, 20, 22 y 42 años de edad, a quienes trasladaron a hospitales de la región.

Personal de emergencias del municipio y estatales continuaron esta tarde con labores de atención a los lesionados y de evaluación de riesgos para descartar nuevas explosiones o daños colaterales en la zona.

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Periodistas Unidos. Ciudad de México. 22 de octubre de 2025.- La Secretaría de Salud de la Ciudad de México confirmó este miércoles que la cifra de fallecidos por la explosión de un camión cisterna de gas en la alcaldía Iztapalapa ascendió a 32, un mes después del siniestro que conmocionó a la metrópoli. La última víctima, identificada como Tiffany Odette Cano González, una joven de 16 años, perdió la vida en el Instituto Nacional de Rehabilitación (INR), donde luchaba contra las graves secuelas de las quemaduras sufridas en el accidente.

El incidente ocurrió el pasado 10 de septiembre alrededor de las 14:20 horas en el Distribuidor Vial La Concordia, sobre la Calzada Ignacio Zaragoza, una de las arterias más transitadas de la capital que conecta con Puebla y el oriente del Estado de México. El camión, con capacidad para 49.500 litros de gas licuado de petróleo (GLP) y propiedad de la empresa Transportadora Silza, volcó en una curva tras impactar contra una barrera de concreto. La maniobra provocó una fuga masiva que generó una nube tóxica de gas, la cual se expandió en un radio de 180 metros y se inflamó al entrar en contacto con una fuente de ignición no identificada aún.

El estallido creó una onda expansiva que dañó 32 vehículos cercanos, incendiando autos, microbuses y tráilers en una escena de caos y horror que se viralizó en redes sociales. Videos de cámaras de vigilancia captaron el momento exacto en que el vehículo, circulando a una velocidad moderada según las imágenes, pierde el control y estalla en una bola de fuego que alcanzó alturas de varios metros. El fuego se propagó rápidamente, dejando un saldo inicial de tres muertos y más de 90 heridos, muchos con quemaduras de segundo y tercer grado que cubrían gran parte de sus cuerpos.

Entre las víctimas se cuenta el conductor del camión, Fernando Soto Munguía, quien falleció días después en el hospital. Las autoridades, encabezadas por la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX), atribuyen el accidente a un exceso de velocidad superior a los 40 kilómetros por hora y a la falta de pericia del operador, pese a que el vehículo se encontraba en buen estado mecánico y sin fugas previas. Sin embargo, peritos independientes de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) aclararon que no se trató de una explosión directa del tanque, sino de una deflagración de la nube de gas, lo que evitó un desastre aún mayor.

El suceso ha reavivado el debate sobre la seguridad en el transporte de sustancias peligrosas en México, donde miles de pipas recorren diariamente las carreteras para abastecer hogares y comercios dependientes del GLP. La empresa Silza, que cargó el combustible en una terminal de Tomza en Tuxpan, Veracruz, se deslindó inicialmente de la propiedad del camión, pero luego asumió responsabilidad y prometió apoyo a las familias afectadas. No obstante, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) reveló que la compañía operaba sin póliza de seguro actualizada para el transporte de hidrocarburos, lo que podría derivar en sanciones adicionales.

La alcaldesa Clara Brugada, en conferencia de prensa posterior al accidente, calificó el evento como una «emergencia horrible» y anunció el cierre temporal de la vialidad, así como la suspensión de servicios de transporte público en la zona. El Ejército, la Marina y Protección Civil auxiliaron en las labores de rescate, que duraron horas bajo el riesgo de nuevas detonaciones. Hasta la fecha, 16 personas permanecen hospitalizadas en nosocomios como el Hospital General Dr. Rubén Leñero, mientras que 38 han sido dadas de alta. Al menos cuatro menores figuran entre los fallecidos, incluyendo casos como el de Jazlyn Azulet, de dos años, quien fue trasladada a un hospital en Texas para tratamiento especializado.

Familiares de las víctimas velan a las afueras de los hospitales, exigiendo justicia y mayor regulación. «Mi hija solo iba de regreso de la escuela, ¿por qué tuvo que pagar con su vida la negligencia de otros?», relató la madre de Tiffany Odette en un testimonio difundido por medios locales. La FGJCDMX continúa las indagatorias, con análisis periciales pendientes que podrían esclarecer si baches en el pavimento o fallos en la infraestructura vial contribuyeron al volcamiento.

Este no es el primer incidente de este tipo en el país. En 2020, un accidente similar en Nayarit dejó 13 muertos, y en 2015, una fuga de propano en un hospital de maternidad capitalino causó cinco fallecimientos. Tras la deflagración de Iztapalapa, la jefa de Gobierno implementó restricciones temporales al transporte de materiales tóxicos en distribuidores viales clave, un paso que expertos esperan se convierta en política permanente para prevenir futuras tragedias.

La capital mexicana guarda luto por las 32 vidas truncadas, en un recordatorio doloroso de la fragilidad de la movilidad urbana y la urgencia de protocolos más estrictos en el manejo de combustibles.

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AMEXI. Ciudad de México. 01 de octubre de 2025.- La jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina confirmó la aparición de una grieta en el Puente de la Concordia, zona donde hace unos días ocurrió la trágica explosión de una pipa de gas.

En la “Mañanera del Pueblo”, explicó que la falla geológica es resultado de los hundimientos diferenciales y de las lluvias atípicas registradas el fin de semana en la capital.

“La Concordia es una zona en los límites de la Ciudad de México y el Estado de México con problemas de hundimientos. Con la lluvia intensa de estos días se abrió una grieta, pero estamos interviniendo de inmediato con la Secretaría de Obras y la Secretaría de Gestión Integral del Agua”, señaló.

Además, adelantó que se revisan otras áreas donde se detectaron afectaciones similares a causa de las precipitaciones.

Balance de víctimas por la explosión

En paralelo, la jefa de Gobierno actualizó la cifra de víctimas por la explosión de la pipa y detalló que:

• De 84 lesionados, 40 han sido dados de alta
• 13 permanecen hospitalizados
• Y 31 personas fallecieron

Agradeció al personal médico de distintos sistemas de salud por la atención brindada, “a la altura de la complejidad que representan

las quemaduras”.

Justicia y reparación del daño

Brugada reiteró que su gobierno acompañará a las víctimas y a las familias de los fallecidos “hasta que se haga justicia”.

Señaló que la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México dará a conocer avances de la investigación la próxima semana, mientras se prepara una propuesta de reparación integral del daño por parte de los responsables.

Asimismo, rechazó que existan abogados oficiales del gobierno buscando acuerdos con los deudos:

“Eso es falso. Lo que sí sabemos es que hay despachos privados que ofrecen sus servicios a cambio de porcentajes. Nosotros tenemos un equipo de la ciudad que da seguimiento jurídico con reuniones permanentes con las familias”.

Nueva normatividad en infraestructura

Finalmente, adelantó que este miércoles será presentada una nueva normatividad para reforzar la seguridad en infraestructura urbana, con el objetivo de prevenir riesgos en zonas vulnerables y fortalecer los protocolos de protección civil.

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Periodistas Unidos. Ciudad de México. 22 de septiembre de 2025.- Autoridades capitalinas han ajustado a 29 el número de fallecidos por la explosión de un camión cisterna cargado con gas licuado de petróleo (GLP) ocurrida el pasado 10 de septiembre en la alcaldía de Iztapalapa, al oriente de la Ciudad de México. El incremento en la cifra se debe al fallecimiento de dos heridos más durante el domingo, según el último reporte del Gobierno de la Ciudad de México con corte a las 22:00 horas locales (06:00 GMT del lunes).

El siniestro involucró a un vehículo que transportaba casi 50.000 litros de gas, el cual explotó en una zona residencial, causando daños en viviendas, vehículos y comercios aledaños. Inicialmente, se reportaron al menos nueve muertos y decenas de heridos, pero la cifra ha ido en aumento conforme los lesionados graves sucumben a sus heridas. De acuerdo con la actualización oficial, 16 personas permanecen hospitalizadas, mientras que 39 ya han sido dadas de alta.

Entre las historias conmovedoras destaca el caso de una niña de 2 años que sobrevivió gracias a que su abuela, Alicia Matías Teodoro, la protegió con su cuerpo durante la explosión. La abuela falleció por quemaduras en más del 90% de su superficie corporal. De los hospitalizados, varios se encuentran en estado crítico o delicado, distribuidos en distintas clínicas de la capital.

La Secretaría de Salud de la Ciudad de México ha coordinado la atención médica, mientras que bomberos y equipos de emergencia extinguieron las llamas y aseguraron la zona en las horas posteriores al incidente. Investigaciones preliminares apuntan a un posible fallo mecánico o una fuga en el camión, aunque las autoridades no han descartado otras causas y continúan las indagatorias.

 El Gobierno capitalino ha prometido apoyo a las familias afectadas, incluyendo asistencia funeraria y reconstrucción de viviendas dañadas, en un esfuerzo por mitigar las consecuencias de esta tragedia que ha conmocionado a la metrópoli.

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AMEXI. Ciudad de México. 15 de septiembre de 2025.- Se eleva a 14 las personas fallecidas por la explosión de una pipa de gas en el puente de La Concordia, alcaldía Iztapalapa, mientras 39 personas con lesiones permanecen hospitalizadas, en el accidente ocurrido el pasado 10 de septiembre.

En el último corte informativo de este 15 de septiembre, la Secretaría de Salud Pública de la Ciudad de México informó que 30 personas ya fueron dadas de alta.

Personas fallecidas

• Ana Daniela Barragán Ramírez – Hospital General Rubén Leñero
• Misael Cano Rodríguez – Instituto Nacional de Rehabilitación
• Irving Uriel Carrillo Reyes – Instituto Nacional de Rehabilitación
• Carlos Iván Contreras Salinas – Hospital Regional Zaragoza ISSSTE
• Óscar Rubén Uriel Cortéz Cisneros – Hospital General Rubén Leñero
• Eduardo Noé García Morales – Clínica Hospital Emiliano Zapata
• Juan Antonio Hernández Betancourt – Hospital General Zona 53
• Jorge Islas Flores – Hospital de Traumatología “Victoriano de la Fuente Narvaez”
• Juan Carlos Sánchez Blas – Hospital Balbuena
• Alicia Matías Teodoro – Hospital de Traumatología “Victoriano de la Fuente Narvaez”
• Armando Antillón Chávez ​- ​Hospital de Traumatología “Victoriano de la Fuente Narvaez”
• José Gabriel Hernández Méndez – Hospital General Rubén Leñero
• Juan Carlos Bonilla Sánchez- Hospital General Rubén Leñero
• Jesús Joel Tovar García- Hospital General Rubén Leñero

Abuela Heroica

A través de su cuenta de X, la dependencia capitalina divulgó la lista de los nombres de las 14 personas fallecidas, incluida la señora Alicia Matías Teodoro, de 49 años, quien falleció luego de presentar quemaduras en más del 90% de su cuerpo.

La señora Alicia se destacó en la tragedia como la Abuela Heroica que salvó a su nieta de dos años al protegerla con cuerpo durante la explosión.

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AMEXI. Ciudad de México. 15 de septiembre de 2025.- La explosión de una pipa de gas LP en Iztapalapa volvió a poner bajo la lupa la regulación del transporte de materiales peligrosos en México.

De acuerdo con el ingeniero en transporte y especialista en políticas públicas, Víctor Alvarado, si bien el país cuenta con un marco normativo amplio, los vacíos en la aplicación y supervisión de la ley siguen siendo el eslabón más débil.

“El transporte de combustibles y materiales peligrosos está regulado por el Reglamento de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos y un conjunto de normas oficiales (NOMs), entre ellas la NOM-011-1-SCT-2-2022, sobre cantidades exceptuadas; la NOM-004-SCT2/2008, que define los sistemas de identificación; la NOM-043-SCT-SEMAR-ARTF-2023, que regula la documentación; y la NOM-006-SCT-2-2023, que establece la revisión ocular diaria de las unidades”, explicó. A ellas se suma la NOM-052-SEMARNAT-2005, en materia de residuos peligrosos.

Normas vigentes, pero con rezagos

Alvarado subraya que, aunque estas disposiciones están vigentes, muchas tienen más de cinco años sin actualización, cuando los lineamientos del Programa Nacional de Infraestructura de la Calidad indican que deberían revisarse periódicamente.

“El proceso de actualización es público, pero la participación de academia y organizaciones ambientales es baja, lo que limita la definición de prioridades”, advirtió.

Competencias fragmentadas

La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (LGMSV) establece que la regulación del transporte de carga corresponde al ámbito federal, mientras que los gobiernos locales solo pueden acompañar con medidas operativas.

Esto genera un desfase: el Programa Integral de Movilidad 2019-2024 de la Ciudad de México planteaba fortalecer la regulación mediante la revista vehicular, pero esa atribución pasó a la federación con la entrada en vigor de la LGMSV.

“Existen normas que restringen la circulación de vehículos pesados en zonas céntricas, pero su cumplimiento depende de la fiscalización en campo y de rutas claramente definidas, lo cual hoy presenta rezagos por la falta de armonización normativa”, precisó el especialista.

Corredores logísticos y coordinación pendiente

Para mitigar riesgos en zonas densamente pobladas, Alvarado propone establecer:

• Corredores logísticos con rutas obligatorias
• Restringir horarios de circulación —principalmente en horas pico y diurnas—
• Y delimitar zonas de exclusión para materiales peligrosos

Sin embargo, advierte que estas medidas solo serán efectivas si se acompañan de una mejor coordinación entre la federación y las ciudades.

“La fiscalización es competencia de la Guardia Nacional y la SICT, pero su capacidad de inspección es limitada.

”Las empresas deben garantizar seguros, mantenimiento y capacitación, pero sin supervisión efectiva, los vacíos terminan en tragedias, como vimos en Iztapalapa”, puntualizó.

El reto de la flota obsoleta

México enfrenta además un problema estructural: la antigüedad de su parque vehicular.

 “La edad promedio de la flota es de 18 años, ocho más que el estándar de países de la OCDE. Renovar cuesta, pero es indispensable. Los GPS y sensores ayudan, pero de poco sirven en unidades obsoletas, sin mantenimiento ni seguros vigentes”, señaló.

En cuanto a la capacitación, aunque existen lineamientos, no hay un mecanismo que garantice su actualización ni que todos los conductores reciban formación real en manejo defensivo y respuesta a emergencias.

Entre la norma y la práctica

El especialista concluye que la tragedia en Iztapalapa refleja la brecha entre la norma escrita y la práctica:

“Tenemos leyes y protocolos, pero lo que falla es la supervisión, la aplicación efectiva y la inversión en seguridad.

”Sin una visión sistémica que integre vehículos, conductores y coordinación interinstitucional, las emergencias seguirán superando la capacidad de respuesta”.

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Periodistas Unidos. Ciudad de México. 12 de septiembre de 2025.- Tres días después de que la brutal explosión de un camión de gas en la colonia Iztapalapa, en Ciudad de México, dejara 10 muertos y casi 90 heridos, las familias y decenas de personas se han acercado para ayudar y destacar la labor de las «heroínas» y los «milagros» en los hospitales donde se recuperan las víctimas.

La hija de la mujer que protegió a su nieta durante la explosión, Cynthia Yazmín Carrillo, explicó que la salud de la pequeña de dos años, ingresada en el Hospital Centro Médico Nacional Siglo XXI, mejora poco a poco pese a las quemaduras externas e internas que sufrió y que obligaron a que fuera intervenida.

“Está reaccionando muy bien a la operación de ayer. Ahorita está durmiendo y va a estar 72 horas inconsciente, le van a seguir dando de comer a través de la sonda y gracias a Dios todo parece ir bien”, explicó Carrillo, afirmando que había recibido llamadas para desplazar a su hija de manera gratuita a hospitales más especializados en México y Estados Unidos.

En cambio, su madre, quien, debido a un error de la Secretaría de Salud de Ciudad de México, fue contabilizada como un fallecido, continúa en estado crítico y sin la posibilidad de ser trasladada a otro hospital más especializado debido a la gravedad de las lesiones.

“Le agradezco mucho a mi mamá por lo que hizo de salvarle la vida a mi bebé. Fue una heroína para hacer lo que hizo”, afirmó con la esperanza de que mejore la situación de su madre y su hija.

A 10 kilómetros del Centro Médico, en el Hospital Magdalena de las Salinas, se encuentra Eduardo Romero Armas, de 30 años, con unas quemaduras en el 90 % de su cuerpo, además de problemas respiratorios y renales provocados por la explosión.

“Los médicos dicen que es un milagro, pero yo no creo en los milagros. Creo en él”, sentenció su hermano David, quien afirmó estar “sorprendido” con toda la ayuda recibida por parte del Gobierno y las decenas de voluntarios que de manera desinteresada se han desplazado hasta los hospitales para ayudar.

Ola de solidaridad

Entre esa marea de solidaridad se encontraba Raúl Hernández, quien forma parte de un grupo vial de motoristas que de manera gratuita han desplazado a decenas de personas entre heridos, familiares y médicos desde los centros de salud hasta diferentes ubicaciones.

“Después de ver los videos de las personas que estaban sufriendo las quemaduras, cómo se quejaban y cómo necesitaban el apoyo para poder trasladarse con todo el tráfico, un carro no era la mejor opción, por ello buscamos la manera de poder transportar a las personas a un hospital más cercano, a emergencias o a los familiares que querían desplazarse”, explicó Hernández, junto a su moto.

Mientras este grupo hace guardias en otros cinco hospitales, decenas de voluntarios reparten papel higiénico, agua, ropa o preparan sándwiches o tortas para las personas que se encuentran fuera del hospital, como Jorge, quien se desplazó desde Puebla, para servir como punto de entrega de los materiales donados por la comunidad.

“Hay muchísimas personas que se han sumado a la causa de donar un granito de arena de lo poco o mucho que tengan hacia personas que lo necesitan. Es algo muy conmovedor ver que cuando México está en una situación crítica, el país se une para poder ayudar. Así somos los mexicanos”, expresó emocionado.

La tarde del miércoles, un camión cisterna con capacidad de 49.500 litros volcó y explotó en la Calzada Ignacio Zaragoza, a la altura del Puente de la Concordia, en la alcaldía Iztapalapa, en el este de la capital mexicana.

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Periodistas Unidos. Ciudad de México. 12 de septiembre de 2025.- Tras la trágica explosión ocurrida en Iztapalapa que dejó decenas de familias en duelo y conmoción en toda la capital, Funerarias y Velatorios Ortiz anunció que brindará servicios funerarios gratuitos para las víctimas y sus familiares.

La empresa informó que su apoyo incluye ataúdes, servicios de velación, traslados y cualquier necesidad adicional que surja en estos momentos de emergencia. “Hoy México se une y se solidariza con la comunidad de Iztapalapa, y nosotros no podíamos quedarnos al margen. Estamos para ayudar a quienes lo necesitan”, señaló la funeraria en un comunicado.

Los representantes de Funerarias y Velatorios Ortiz expresaron que se trata de un acto de humanidad y responsabilidad social, más allá de lo comercial. “Sabemos que ninguna ayuda puede reparar la pérdida, pero queremos que las familias sepan que no están solas. Nuestro compromiso es acompañarlas con respeto y dignidad en este proceso”, puntualizaron.

Las Funerarias pusieron a disposición varios números telefónicos para prestar sus servicos gratuitos 

Para las familias que requieran asistencia, la empresa puso a disposición los números telefónicos 55 5386 1281, 55 4610 6656 y 55 2492 3228, además de sus instalaciones en Miguel Hidalgo: la matriz en Carrillo Puerto esquina Lago Chiem, colonia Pensil Norte, y el velatorio en Calzada Legaria 87, colonia Torre Blanca.

La tragedia en Iztapalapa ha despertado una ola de solidaridad de instituciones públicas, empresas privadas y organizaciones civiles. La ayuda de Funerarias y Velatorios Ortiz se suma a los esfuerzos por aliviar, aunque sea en parte, el dolor de las familias que enfrentan la pérdida de sus seres queridos.

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