• Juan Martín Galeano (bajista y cantante de la banda Policromía) lanza su álbum debut como solista, Galo.

Periodistas Unidos. Ciudad de México. 09 de julio de 2023.- El disco está compuesto por 8 tracks originales, arreglados junto a Santiago Iezzi, que muestran un costado desconocido del cantautor. A diferencia de los álbumes grabados con su banda Policromía (con la que lanzó 4 discos de estudio), estas canciones tienen una sonoridad menos pesada, más anclada en la canción, si bien se mantiene la lógica y la instrumentación de las canciones de rock, con un mayor predominio de capas de guitarras eléctricas y acústicas, teclados, piano, trompetas y hasta melódica (en “Tranvía de cartón”). Además, por primera vez, además de ocuparse del bajo y la voz, el cantautor aquí se encargó de algunas programaciones (por ejemplo en “La niebla”), así como de algunas guitarras eléctricas (el solo de “Equilibrio desencajado”) y acústicas (“Curar”, “Serena”, “Tranvía de cartón”) de las que suenan en el disco.

Los tracks se centran sobre todo en las melodías y en las letras, buscando ante todo canciones directas, si bien siempre se busca que haya alguna vuelta de tuerca (como alguna disonancia, acoples y efectos de sonido).

Todas estas canciones muestran, entonces, facetas hasta ahora desconocidas de Juan Martín Galeano. El título del álbum, tomado del apodo que el cantautor tenía en el colegio secundario (y que es aún hoy el modo en que se refieren a él muchos amigos y conocidos) busca reflejar precisamente esta nueva faceta, más directa e intimista. Esto también se ve reflejado en las letras, que también aluden explícitamente a pasajes, lugares históricos y locales de la Ciudad de Buenos Aires.

La banda estable del álbum está compuesta por Juan Martín Galeano en voz, bajo, guitarras y programaciones; Santiago Iezzi en guitarras, programaciones, percusión y melódica y Gudy Prada en batería, y cuenta con Santiago Galeano en piano eléctrico (“Confinados” y sintetizadores (“Resiliencia de cabotaje”); Nicolás Abate en piano (“Equilibrio desencajado”; “Serena”; “Tranvía de cartón”; Santiago Llorente en guitarras (“Resiliencia de cabotaje”) y Agathe Ciprés en trompeta (“La niebla”; “Tranvía de cartón”).

PRESENTACIÓN OFICIAL EN VIVO!!!

JUEVES 2 DE NOVIEMBRE, CLUB LUCILLE

ACERCA DE JUAN MARTÍN GALEANO

Juan Martín Galeano nació en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en 1987. Desde los 15 años integró como bajista ensambles de música popular y bandas de rock. Contratiempo fue su primera banda (2003-2005), en la que además de tocar el bajo y cantar coros hizo sus primeras composiciones propias tanto de música como de letra. Desde 2012 es bajista y cantante en la banda de rock Policromía, que cuenta con cuatro discos de estudio: De ánimos partir… (2014); El desconcierto (2016), El ocaso de los héroes (2019 – nominado a mejor disco de rock pesado/punk en los Premios Gardel 2020 –) y Sintagma (2022). Galo es su primer disco solista.

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Foto: Galo Cañas / Cuartoscuro

Por Humberto Musacchio

Periodistas Unidos. Ciudad de México. 17 de mayo de 2019.- Desde hace una semana, la Zona Metropolitana del Valle de México está bajo una gruesa nube de contaminantes, algo que no se había presentado desde la segunda mitad de los años ochenta. Por supuesto, la contingencia ha hecho arreciar la pertinaz campaña contra el gobierno federal y local de Morena, que, a su vez, dice no haber recibido de la anterior administración los protocolos indispensables en estos casos.

De acuerdo con el Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático, en 2017 hubo incumplimiento de la normatividad que obliga a la medición de contaminantes en todo el país. Para citar un caso, de las 102 estaciones de supervisión que existen en 54 ciudades del país, no se cumplió con la medición de PM2.5 en 20 de esas urbes, mientras que la información resultó deficiente en las restantes 34.

El citado instituto informó de casos que deberían ser alarmantes, pues, por ejemplo, Toluca tuvo en 2017 mala calidad del aire, Guadalajara registró el mayor porcentaje del año en concentraciones superiores a la norma de partículas PM10 y el Valle de México sufrió alta concentración de ozono en 64% del año, y Xalostoc, una población industrial, es la más contaminada de la República.

La conclusión obligada es que hay malos sistemas de medición, en varios casos, las autoridades no respetan la norma, las concentraciones de contaminantes exceden lo permisible y no se toman medidas para resolver o, al menos, afrontar el problema, que, como está dicho, no afecta únicamente al Valle de México, sino a decenas de ciudades.

Algunas fuentes calculan que el recorte de fondos federales destinados a emergencias como la presente se redujeron en más de 30% y ya se han publicado quejas de quienes trabajan en el combate a los incendios, pues no cuentan con los elementos indispensables para hacer su trabajo.

La contaminación nos enferma y, eventualmente, nos mata. No debemos esperar a que la gente caiga muerta en la calle, como en Londres en los años cincuenta, cuando se combinó un frío intenso con la quema de carbón y las emanaciones industriales, lo que produjo una inversión térmica que impidió la dispersión de los gases tóxicos. La Gran Niebla llegó al extremo de impedir la visibilidad y el tránsito de vehículos, el cierre de aeropuertos, la suspensión de clases en las escuelas y hasta la cancelación de una ópera porque los espectadores no podían ver el escenario. Lo peor, por supuesto, fue la muerte de 12 mil personas a causa de la Niebla Asesina que, por cierto, dio lugar al nacimiento de la palabra smog, derivada de smoke (humo) y fog (niebla).

En menor escala, el fenómeno se reprodujo en 1956, con un millar de muertos, y en 1962, con 700 víctimas fatales. El gobierno británico tardó en reaccionar, pues pasaron cuatro años para que entrara en vigor la llamada Acta de Aire Limpio, que estableció normas más rigurosas para evitar la contaminación extrema, como fue prohibir la quema de carbón (el actual gobierno federal mexicano autorizó recientemente explotaciones carboníferas en Coahuila).

Por lo pronto, el Conacyt tendrá que movilizar a la comunidad científica para investigar en torno al asunto a fin de evitar la repetición del fenómeno. Tendrá que mejorar drásticamente la legislación para evitar o, al menos, disminuir la emisión de contaminantes, el gobierno deberá aumentar y hacer más eficiente el transporte público, los empresarios habrán de incentivar el trabajo en casa de sus empleados (home office) y establecer horarios escalonados y flexibles, como también deberán hacerlo las oficinas públicas.

La Ciudad de México no es la única expuesta a contingencias como la sufrida estos días, pero, a diferencia de otras grandes capitales, es una urbe cercada por montañas que dificultan la circulación del aire. Una buena manera de contribuir a la solución es que se cumpla la promesa de campaña de descentralizar el gobierno federal, llevándose a las costas las secretarías y otros organismos —no a Tlaxcala ni a otros lugares del altiplano, por favor—, pues, además de trasladar a los burócratas y a sus familiares, se llevará tras de sí un número infinito de negocios de todo giro y tamaño. Ya sabemos que eso tiene un alto costo, pero nunca mayor a la evitable pérdida de vidas.

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