Periodistas Unidos. Ciudad de México. 12 de mayo de 2025.- El 2do Foro Nacional de la Bicicleta (FNB2), celebrado en abril en Querétaro, eligió a San Cristóbal de Las Casas, Chiapas, como sede del 3er Foro Nacional de la Bicicleta (FNB3) para 2026. Estos foros buscan visibilizar y promover la movilidad activa, así como impulsar transformaciones urbanas que garanticen ciudades más seguras en términos de circulación, acceso a espacios públicos y movilidad inclusiva. La escala de San Cristóbal de las Casas permite proyectar cambios que podrían convertirla en un modelo ejemplar a nivel nacional.

Desde mayo, colectivos de ciclistas y sillistas de San Cristóbal se reúnen regularmente para mapear el activismo por la movilidad en Chiapas, compartir experiencias y diseñar una hoja de ruta hacia el FNB3. Estas reuniones, basadas en la horizontalidad y la autogestión, abordan la movilidad desde una perspectiva integral e inclusiva, considerando no solo el ciclismo, sino también las necesidades de infancias, adultos mayores, personas con discapacidad y grupos diversos. Al ser autogestivos, los foros nacionales sirven como espacios para analizar las problemáticas y particularidades territoriales, articular con autoridades y exigir políticas públicas que promuevan una movilidad segura.

Miguel, vocero electo el 7 de mayo durante la primera reunión organizativa del FNB3, destaca: “Es crucial incorporar un enfoque intercultural que contemple las ruralidades, no solo las ciudades. En Chiapas, muchas comunidades rurales enfrentan desafíos de movilidad que debemos abordar”.

Los colectivos que integran el comité organizativo del FNB3 incluyen: San Cris en Bici, que promueve políticas públicas para la movilidad activa; Bicicatlán, organizador de rodadas y la masa crítica en la ciudad; Barrio Bicicletero, un colectivo de comunicación, principalmente radial, que difunde actividades ciclistas y canaliza denuncias; Sí Podemos AC, enfocada en inclusión social y atención a personas con discapacidad; el Área de Atención a Personas con Discapacidad, coordinada por Homer Sevilla; y el Laboratorio Ciudadano, que monitorea la implementación del plan de desarrollo urbano.

Origen de los foros y su relevancia

El Foro Mundial de la Bicicleta (FMB) nació en 2011 tras un atropello masivo a ciclistas durante una masa crítica en Porto Alegre, Brasil, evidenciando la urgencia de combatir la violencia vial. Este foro promueve la bicicleta como medio de transporte y resalta sus beneficios sociales y ambientales, operando bajo principios de gratuidad, horizontalidad, autogestión y equidad de género. Cada año, reúne a activistas y ciclistas de todo el mundo en actividades como rodadas colectivas, trueques, torneos y conferencias.

En México, los Foros Nacionales de la Bicicleta surgieron tras el 12vo Foro Mundial en la alcaldía Gustavo A. Madero, Ciudad de México, que puso en el centro una visión periférica del ciclismo: rodar en el centro de una ciudad no es lo mismo que en sus periferias, donde el crecimiento urbano a menudo ignora la circulación ciclista segura. La falta de diseño urbano y conciencia sobre los requisitos para una movilidad segura incrementa los accidentes viales, muchos de ellos mortales, pero prevenibles.

Hacia el FNB3

El comité organizativo del FNB3 trabaja en articular actividades con organizaciones ciclistas para fomentar la movilidad activa. Un ejemplo es el 2do Campamento Bicichiapaneco, impulsado por colectivos ciclistas, que se realizará en octubre o noviembre de 2025 con un enfoque intercultural de diversidad e inclusión. Estas iniciativas buscan consolidar a San Cristóbal como un referente en movilidad sustentable y segura.

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