• Imola premia una gran carrera del piloto mexicano con el segundo lugar

• Sergio Pérez sube al podio detrás de su coequipero Max Verstappen

• Se impuso a las secuelas de la lluvia y al resbaladizo asfalto

• Mantiene su gran arranque de temporada en la Fórmula 1

Periodistas Unidos/Balón Cuadrado/Agencias. Ciudad de México. 24 de abril de 2022.- A los 32 años de edad, Checo ha encontrado su redención en el circuito de Imola. Hace un año, el piloto mexicano había arrancado segundo y terminó la carrera en el duodécimo lugar, lejos de la gloria y con dudas en el camerino.

Este domingo, en la misma pista italiana, Sergio Pérez se impuso a las secuelas de la lluvia y al resbaladizo asfalto para subirse al podio en el segundo lugar, por detrás de Max Verstappen.

El día de felicidad para los de Red Bull también significó una amarga jornada para los Ferrari con un Sainz fuera de la carrera y un Leclerc que finalizó sexto tras un error al volante. Lando Norris se quedó con el tercer sitio.

La arrancada fue impoluta para el mexicano. El Red Bull, que empezó desde el tercer sitio, le ganó el segundo puesto a Charles Leclerc sobre la pista mojada. Al de Ferrari se le complicaron las cosas porque Norris también le metió presión.

Un poco más atrás, Carlos Sainz fue golpeado por el auto de Daniel Ricciardo, ese movimiento de boliche privó al español de toda la carrera apenas en el inicio de la primera vuelta.

La colisión provocó que los autos entraran en modo precaución en lo que retiraban el Ferrari de Sainz. En el reinicio de la temporada, aún con agua en el asfalto, Verstappen y Checo Pérez hacían el uno-dos, detrás de ellos Norris y Leclerc.

El orgullo de Mónaco pudo superar al de McLaren en el octavo giro y tenía al tiro al piloto mexicano para pelearle ese segundo puesto.

La estrategia de Red Bull, basada en la lógica y en los rangos, mantuvo la paz entre sus dos pilotos para afianzarse los dos primeros lugares en el podio. Verstappen sacaba más segundos de ventaja ante la incógnita y pavor por la lluvia.

Pérez salió a cambiar de neumáticos en el giro 19, impulsado por el resto de equipos, para aprovechar que la pista ya era más favorable para probar con llantas más ligeras.

El mexicano cambió primero para que los ingenieros de Red Bull valoraran la situación para Verstappen, quien también cambiaría de gomas. La Scuderia tardó en tomar una decisión con Leclerc y al salir de nuevo no pudo competir frente al mexicano. El de Jalisco debía mostrar los dientes para defenderse del hostigamiento de su rival.

Leclerc, que aspira a quedarse por primera vez con el campeonato del mundo, pudo acercarse al mexicano en el lap 29 porque el mexicano tuvo que acortar la pista por el pasto al perder el control del auto.

Pese a la mala maniobra, Checo pudo defenderse del coche rojo. Esa batalla le beneficiaba a Verstappen que se ponía más y más líder en la carrera.

Lo que hiciese el garaje de Ferrari, lo hacía el de Red Bull. Leclerc cambió de gomas por las más blandas para aguantar las últimas 13 vueltas. Eso provocó que el mexicano y el holandés hicieran lo mismo para resistir. El monegasco, de 24 años, se lanzó al ataque para intentar quitarle el segundo puesto.

La intensidad frustró al de Ferrari que se patinó en el asfalto y se cayó del tercer sitio hasta el noveno sitio. Un batacazo para el equipo favorito durante el fin de semana. Eso significó un respiro para el mexicano, que sólo resolvió el trámite en las últimas vueltas.

Quien aún la pasa muy mal es Lewis Hamilton, estancado en el puesto 13 y con problemas para superar a sus rivales.

“Fue una lucha intensa [contra Leclerc]. Lo más importante fue no cometer errores en estas condiciones, era muy sinuoso todo. Habíamos sido desafortunados en el inicio de la temporada, pero nos merecíamos esto”, comentó Pérez tras la carrera.

El de Ferrari es el líder de la clasificación (86 puntos), seguido por Verstappen (59) y luego el mexicano (54), quien ya supera a George Russell (49), de Mercedes, y a Sainz (38).

Checo ensancha su legado en el mundo de la Fórmula 1: sube al podio 17

Sergio Pérez es el mejor piloto mexicano de toda la historia, por encima de la leyenda de los hermanos Rodríguez: registró el decimoséptimo podio en su trayectoria de 11 años.  

Suma dos victorias: 2020 en Shakhir y 2021 en Bakú. Además de cinco segundos lugares (Malasia e Italia en 2012, Turquía en 2020, Australia 2022 e Imola 2022) y 10 terceros lugares (Canadá, en 2012; Bahréin, en 2014; Rusia, en 2015, Mónaco y Bakú en 2016 y 2018, en el Gran Premio de Francia, Turquía, Estados Unidos y Ciudad de México en 2021).

(Con información del diario El País) 

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EFE. Ciudad de México. 27 de diciembre de 2021.- El noveno título del Cruz Azul después de 23 años, el podio de Checo Pérez en el GP de México de Fórmula Uno y el Torneo de Maestras que albergó Guadalajara y ganó Garbiñe Muguruza fueron las principales noticias del año en México.

FIN DE LAS MALDICIONES DE CRUZ AZUL Y ATLAS

Tras 23 años de sequía, el Cruz Azul ganó el 30 de mayo su noveno título de la liga del fútbol mexicano tras empatar con el Santos Laguna, con lo que se quitó de encima el estigma de ser el gran perdedor de las finales futbolísticas.

Por su parte, el Atlas ganó el 13 de diciembre el título del torneo Apertura 2021 al vencer al León en la serie de penaltis, tras 70 años sin un título de liga, la peor racha para un equipo de la primera división mexicana.

‘CHECO’ PÉREZ HACE HISTORIA

Sergio «Checo» Pérez ganó el 7 de noviembre el tercer puesto en el Gran Premio de Fórmula Uno de la Ciudad de México, convirtiéndose en el primer mexicano que logra subir al podio.

Dicho triunfo contribuyó a que Checo terminase cuarto en la clasificación de pilotos de la temporada y, junto al holandés Max Verstappen, campeón mundial, ganó el segundo lugar en la clasificación de escuderías, con Red Bull.

MUGURUZA TRIUNFA EN MÉXICO

La tenista Garbiñe Muguruza ganó el 17 de noviembre en la ciudad mexicana de Guadalajara el Torneo de Maestras del tenis mundial, convirtiéndose en la primera española que triunfa en esta competición que reúne a las ocho mejores jugadoras del mundo.

Muguruza, de 28 años, ganó en las semifinales a la también española Paula Badosa y en la final venció a la estonia Annet Kontaivet por 6-4, 7-5.Los organizadores del torneo, el primero de este tipo en Latinoamérica, obtuvieron ademas un rotundo éxito al preparar el torneo en un tiempo récord.

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• Termina cuarto lugar en ensayos libres

• +Verstappen supera a Hamilton en las prácticas

• +Portazo por sobredemanda de decenas de aficionados en el Autódromo Hermanos Rodríguez

• +Asisten casi 100 mil aficionados al primer día de prácticas

Periodistas Unidos/Agencias. Ciudad de México. 06 de noviembre de 2021.- Fiesta de la velocidad en una capital atenazada por la covid 19. Max Verstappen se recuperó para marcar el mejor tiempo en la segunda práctica libre del Gran Premio de la Ciudad de México por casi medio segundo sobre los demás al mando de Red Bull, dejando a la dupla de Mercedes, Valtteri Bottas y Lewis Hamilton, segundo y tercero, respectivamente. Jornada que ensombreció el portazo de decenas de aficionados en el Autódromo Hermanos Rodríguez, entre los casi 100 mil asistentes.

Mientras, el mexicano Sergio Checo Pérez, coequipero del holandés, se colocó en el cuarto puesto de la clasificación en los dos ensayos de ayer.

En tanto que el británico Hamilton luchaba con lo que llamó tráfico loco al comienzo de la sesión vespertina y se le eliminó un tiempo de vuelta por banderas amarillas dobles, Verstappen, con 1:17.301 minutos, superó el crono líder que Bottas estableció en el primer ensayo, de 1:17.920 al trazado de 4.304 kilómetros del autódromo capitalino.

El finlandés también mejoró su registro matutino y colocó su Mercedes en el segundo mejor tiempo del día (1:17.725), delante de Hamilton (1:17.810) y Checo Pérez, quien llegó a ser el segundo más veloz hacia la mitad de la sesión vespertina calificada, pero terminó en ambas cuarto, en la segunda con 1:17.871

El desuso de la pista capitalina durante dos años por la pandemia pasó factura a los pilotos, sobre todo en la primera práctica, al encontrarse el asfalto con mucho polvo y falto de agarre.

Mientras la fiesta de los bólidos se registra en la capital del país, con más de 52 mil decesos por la Covid 19, de los casi 300 mil muertos en todo el país, que siguen convirtiéndolo en uno de los más letales en el mundo a consecuencia de la pandemia.

Despistes 

Pérez, convertido más que nunca en el ídolo local, luego de retornar este año a bordo de un prometedor Red Bull, se ubicó entre los dos coches de la marca alemana en esa primera sesión, pero su programa de desarrollo se interrumpió en los primeros 12 minutos cuando impactó contra la barda con la parte trasera de su RB16B a la salida del Foro Sol hacia la recta, mismo lugar donde minutos antes Charles Leclerc había también estacionado su Ferrari.

Esta situación obligó al safety car virtual, pero también a llevar el monoplaza del mexicano a los boxes para una larga reparación.

El bólido, dañado del piso, fue reparado a tiempo para recuperarse hasta mostrar un ritmo particularmente competitivo en la simulación de carrera, lo que le mereció vítores de los miles de aficionados.

Checo intentará este sábado calificar lo más adelante posible, algo que le ha costado trabajo durante la temporada, pero su intención sigue siendo escudar lo mejor posible a Verstappen, quien lidera la clasificación de pilotos con 12 puntos sobre Hamilton, heptacampeón de la Fórmula 1.

“Creo que en general fue un día positivo. Me siento más cómodo con el auto en carrera que en calificación, pero hay potencial para mejorar el ritmo a una vuelta y buscar mañana una excelente calificación”, afirmó Pérez.

“Tuvimos un comienzo positivo para el fin de semana. El coche se sintió bastante bien, pero siempre intentaremos mejorar, incluso después de un buen día”, dijo el holandés Verstappen.

Reclamos y portazo

La primera jornada del Gran Premio de México registró un alto aforo de 97 mil asistentes, pero se vio ensombrecida por el reclamo de las personas que habían adquirido boletos para la Grada A, en la que la organización detectó fallas de instalación y quedó inhabilitada todo el viernes.

Descontentos, decenas de asistentes dieron portazo, al tiempo que se les ofreció el rembolso de la tercera parte del boleto de fin de semana, que es de mil 500 pesos, por lo que ayer mismo cientos recibieron 500 pesos por el viernes, además de que les ofrecieron tarjetas de consumo por otros 500 y quedarse en las zonas fuera de la grada.

Más tarde, los promotores del GP determinaron que la Grada 2-A no contaba con las medidas de calidad necesarias para garantizar la seguridad de los asistentes, por lo que quedó inhabilitada en 80 por ciento este sábado.

Recalcaron que trabajan arduamente para poder arreglarla y habilitarla el domingo, y en tal caso, la entrada será libre para quienes cuenten con boletos para esa sección, pues aseguraron que de cualquier forma les será reembolsado el costo de esas entradas por el monto total.

Gran descontento se reveló en las redes, sobre todo de aficionados de otras ciudades que invirtieron en el viaje para asistir al espectáculo.

(Con información del diario La Jornada)

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• Sube en tercer lugar en el GP de Estados Unidos

• El número 14 de su trayectoria en el Gran Circo

• automovilística

• Verstappen, el vencedor; Hamilton, segundo

• El 7 de noviembre, el piloto mexicano competirá en casa

Periodistas Unidos/Balón Cuadrado. Ciudad de México. 26 de octubre de 2021.-   “Desde la vuelta uno me quedé sin agua, no podía beber nada. A la mitad (de la carrera) se comenzó a poner muy difícil, muy duro físicamente. Estaba perdiendo fuerzas hacia el final”, detalló el mexicano a la televisora de F1.

El piloto mexicano corrió prácticamente en casa. En Austin, Texas, fue uno de los chicos consentidos por las tribunas con más de 400.000 aficionados el fin de semana.

Checo Pérez reconoció a la afición que se dio cita en el circuito texano.

“Gracias por tanto apoyo; no me di por vencido por ustedes”, declaró emocionado después de un fin de semana donde fue el más rápido en las prácticas y estuvo a punto de conseguir la pole position, que encabezó Verstappen.

El mexicano arrancó en el tercer puesto de la parrilla y ascendió al lugar cuatro de la clasificación de pilotos.

“Checo está en llamas este fin de semana. Desde la primera sesión ha estado muy contento con el coche y pensé que iba a conseguir su primera pole position”, dijo en entrevista el jefe de Red Bull, Christian Horner en Sky Sports.

Próxima parada, CDMX

Ayer logró su cuarto podio de la temporada y el número 14 de su trayectoria en la máxima competencia automovilística, previo a la siguiente parada, en su tierra, el Gran Premio de la Ciudad de México, el 7 de noviembre, en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Respecto a la siguiente parada en su país, Checo dijo que va con buen impulso tras lo conseguido en Texas:

“Hoy fue una lástima que no pude seguir el ritmo de Max y Lewis. Estaba físicamente limitado, pero espero con ansias el GP de México, que debería ser otra buena pista para nosotros”.

En un desenlace que apenas permitía respirar, pero no parpadear, Verstappen resistió la persecución final de Hamilton (Mercedes) para lograr su primer triunfo en el Circuito de las Américas, que hizo vibrar a los 140 mil espectadores con dos acérrimos rivales que se turnaron varias veces en la primera posición.

El holandés ganó con apenas 1.33 segundos y amplió su ventaja sobre Hamilton a 12 puntos cuando faltan sólo cinco carreras para el final de la temporada.

El británico lamentará haber dejado escapar la victoria en una pista en la que él y Mercedes han sido dominantes, y el resultado podría ser fundamental en el campeonato en caso que Verstappen acabe coronándose.

El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) concluyó cuarto, seguido del australiano Daniel Ricciardo (McLaren) y el finlandés Valtteri Bottas (Mercedes).

El español Carlos Sainz Jr (Ferrari) finalizó en la séptima plaza y su compatriota Fernando Alonso (Alpine) tuvo que abandonar por un problema mecánico en la vuelta 52.

La carrera de Austin fue el regreso de la Fórmula 1 a Estados Unidos; la pasada temporada, este Gran Premio fue suspendido por la pandemia de Covid-19.

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• El piloto mexicano logró la tercera posición

• Mientras que su compañero Max Verstappen obtuvo el segundo lugar

• En el Mercedes Benz, Valtteri Bottas, se llevó el primer lugar en el circuito de Estambul

• Y con 135 puntos, el jalisciense se encuentra en la 5a. posición de la tabla por el Campeonato Mundial de Pilotos

Periodistas Unidos/Agencias. Ciudad de México. 10 de octubre de 2021.- El finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) ganó el Gran Premio de Turquía, el decimosexto del Mundial de Fórmula Uno, que se disputó este domingo en el ‘Istanbul Park’, donde el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que concluyó segundo, recuperó el liderato del certamen y su compañero, Sergio Pérez, completó el podio, al acabar tercero.

Verstappen lidera el Mundial con 262,5 puntos, seis más que el siete veces campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Mercedes), que arrancó undécimo -perdió diez puestos en parrilla por cambiar la unidad interna de combustión- y acabó quinto una prueba en condiciones de mojado (se rodó con compuestos intermedios) en la que el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) fue cuarto.

Su compañero español Carlos Sainz protagonizó la remontada -y fue nombrado piloto del día-, al acabar octavo después de haber salido decimonoveno, desde el fondo de la parrilla, por haber cambiado su motor.

Bottas, que el año próximo pilotará en Alfa Romeo, sumó su décima victoria en Fórmula Uno y añadió a su triunfo la vuelta rápida en carrera -en el último giro-, en una jornada en la que ‘Checo’ subió por decimotercera vez a un podio de la categoría reina, la tercera en lo que va de temporada; completando una grandísima actuación -conteniendo a Hamilton- en favor de su compañero Verstappen.

Tras una serie de malas rachas en las últimas contiendas de la Fórmula 1, el piloto jalisciense subió al podio junto a su compañero.

En comparación con otras ocasiones, la carrera en Estambul se desarrolló de manera tranquila. Sin embargo, el mexicano destacó tras la reñida disputa por el cuarto lugar contra Lewis Hamilton, de Mercedes Benz, en donde ‘Checo’ demostró determinación al no dejar pasar al inglés.

“Es una de esas carreras en las que tienes que ser paciente. Realmente no sabíamos qué estaba pasando con los neumáticos hoy. Fue bastante difícil de manejar”, detalló Pérez.

El Circuito de Estambul es particularmente significativo para el piloto tapatío. Fue donde conquistó el segundo lugar del podio cuando corría en la escudería Racing Point Force India, durante la temporada 2020.

Triunfo con el cual el mexicano demostró su agilidad en situaciones de presión y el que colaboró en gran medida para que el año siguiente firmara con Red Bull.

El otro español, Fernando Alonso (Alpine), que hoy había arrancado quinto, perdió toda opción tras tocarse en la primera curva con el francés Pierre Gasly (Alpha Tauri), sexto este domingo en el circuito situado en las afueras (en la parte asiática) de Estambul.

El doble campeón mundial asturiano finalizó la carrera fuera de los puntos, en decimosexta posición.

El inglés Lando Norris (McLaren) fue séptimo, justo por delante de Sainz, que conservó la sexta plaza del Mundial, con medio punto de ventaja sobre su compañero Leclerc.

También puntuaron el canadiense Lance Stroll (Aston Martin) y el francés Esteban Ocon (Alpine), que concluyeron noveno y décimo, respectivamente en el Istanbul Park.

Con estos resultados, la tabla de posiciones del Campeonato Mundial de Pilotos se acomoda de la siguiente manera:

1. Max Verstappen (Red Bull Racing) – 262.5 puntos
2. Lewis Hamilton (Mercedes) – 256.5 puntos
3. Valtteri Bottas (Mercedes) – 177 puntos
4. Lando Norris (McLaren) – 145 puntos
5. Sergio Pérez (Red Bull Racing) – 135 puntos

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