Por Ameyali Flores

Periodistas Unidos. Ciudad de México. 26 de noviembre de 2025.- Hay puestos que son una silla caliente. Y luego está la dirección del Metro, donde cada titular parece condenado a cargar no solo con los vagones, sino con la política, las fracturas internas y el desgaste público. El caso más reciente lo confirma: Adrián Rubalcava llegó al Metro con un historial político amplio, polémico y lleno de alianzas cambiantes, y aun así, o quizás por eso mismo, ya recibió su primer mensaje claro desde el poder: no es parte del círculo de confianza.

La evidencia no es un rumor ni un comentario de pasillo. Está en las imágenes. En los recorridos y actos de reinauguración de la Línea 1, Rubalcava estuvo ahí, físicamente presente, caminando detrás del grupo central. Pero ni la presidenta Claudia Sheinbaum ni la jefa de Gobierno Clara Brugada lo incluyeron en sus posteos oficiales. No aparece ni en la foto heroica, ni en el video institucional, ni en el mensaje político. Y en política, eso pesa. Las ausencias hablan. A veces, más que las presencias.

Rubalcava llegó al Metro como llega un operador político a una trinchera: con su equipo, sus lealtades y sus pactos. Diversos analistas y medios han señalado que trasladó a la dependencia a varios de sus operadores históricos, personajes conocidos en Cuajimalpa por su estilo duro en campañas, famosos por ser golpeadores y en algunos casos hasta despojadores. Esa decisión generó ruido desde el primer día. No porque esté prohibido traer a tu propio equipo —es lo que hacen todos— sino porque envió el mensaje de que el Metro se convertía, una vez más, en un territorio con jefes múltiples y lealtades divididas.

Y eso, para un gobierno que presume orden, disciplina interna y coordinación compacta, no siempre es bien recibido.

Hay que recordar algo: el Metro es, desde hace años, un cargo de alto riesgo político. Los últimos directores han salido salpicados por tragedias, fallas, auditorías, renuncias y desgaste público. Florencia Serranía vivió el episodio más doloroso en décadas con el colapso de la Línea 12. Guillermo Calderón sobrevivió tres años entre crisis, fallas y sospechas. Antes, Jorge Gaviño y Jorge Jiménez enfrentaron presiones políticas constantes, conflictos de mantenimiento y una opinión pública siempre al borde del hartazgo.

Pero lo de Rubalcava tiene un matiz distinto. Es la primera vez que el mensaje de desconexión viene tan pronto y tan claramente desde arriba. Que te quiten de la foto oficial —cuando la foto es el instrumento fundamental del poder— equivale a decirte que estás, pero no perteneces; que ocupas el cargo, pero no la confianza.

Rubalcava, además, no llega como técnico, sino como político. Y en política, la imagen pública es capital. Su pasado reciente, marcado por rupturas, cambios de bando, acusaciones cruzadas y un estilo frontal, pesa. Sus aliados lo ven como un operador eficaz; sus detractores, como un actor duro y de tácticas agresivas. Esa reputación viaja con él, incluso a los andenes.

Por eso la exclusión en las redes y en la narrativa oficial tiene doble filo:
significa que su presencia es útil… pero no decorativa. Que se necesita su operación, pero no su simbolismo. En un gobierno donde la comunicación es milimétrica, lo que no se publica también es un mensaje.

Si al director del Metro siempre le va mal, no es solo por los problemas técnicos, ni por las fallas del sistema, ni por la presión mediática. Es porque el Metro es un lugar donde la política se amplifica. Cada movimiento se vuelve ruido. Cada error, crisis. Cada omisión, señal.

Y hoy la señal es contundente: Rubalcava está, pero no está. Y en la política mexicana, estar fuera de la foto oficial es, muchas veces, el principio de un destino anunciado.

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Periodistas Unidos. Ciudad de México. 06 de marzo de 2025.- El periodista deportivo David Faitelson vivió momentos de tensión al ser agredido física y verbalmente por aficionados en los túneles del Estadio Akron, tras el partido de ida de los octavos de final de la Concacaf Champions Cup 2025, en el que Chivas derrotó 1-0 al América. El incidente, que fue captado en videos difundidos en redes sociales, obligó a elementos de seguridad del recinto a intervenir y escoltar al analista hasta la salida, acompañado por al menos 15 policías, según reportaron diversos medios de comunicación mexicanos.

Faitelson, conocido por sus opiniones polémicas, relató lo sucedido durante la transmisión de Línea de Cuatro en TUDN y en una entrevista para Estadio Deportes. Según su testimonio, el altercado ocurrió mientras se dirigía desde el palco de prensa hacia la cancha para realizar enlaces en vivo. En el trayecto, tuvo que atravesar una zona con aficionados que salían del estadio, algunos de los cuales lo insultaron, le arrojaron cerveza e incluso lo agredieron físicamente.

“Desde el palco de prensa íbamos a la cancha y para llegar hay que pasar por donde están los aficionados. Algunos me pedían fotos, otros me gritaban insultos como ‘vendido’ o ‘Cuauhtémoc Blanco’. Yo sonreí, no pasa nada. Pero luego alguien me lanzó una bebida encima y otra persona me tocó inapropiadamente entre los glúteos, ese fue el momento más desagradable”, narró el periodista. Aseguró que, aunque está acostumbrado a este tipo de reacciones, la agresión física cruzó un límite.

El comunicador explicó que la situación se agravó debido al caos generado por la salida masiva de aficionados, muchos de los cuales, según él, habían consumido alcohol. “No me parece apropiado que me tiren algo en la cabeza o me toquen el cuerpo”, afirmó, destacando que entregó su billetera y teléfono a un productor para evitar mayores problemas.

A pesar del incidente, Faitelson subrayó que la mayoría del público fue respetuosa y que convivió con ellos con gusto. “Habrá algún inadaptado, pero no estoy de acuerdo con agredir a alguien. Siempre soy amable, aunque tenga un punto de vista diferente o polémico”, expresó en TUDN.

El analista aprovechó para hacer un llamado a las autoridades del futbol mexicano, señalando la necesidad de reforzar la seguridad en los estadios, especialmente en recintos como el Akron, que será sede del Mundial 2026. “Pasa en Monterrey, pasa en el Azteca. No hay manera de llegar desde el palco de transmisiones sin tener contacto con la afición. Hay que poner atención porque son estadios mundialistas”, advirtió.

Un detalle que sorprendió al periodista fue la forma en que algunos aficionados intentaron provocarlo, gritándole referencias a Cuauhtémoc Blanco en pleno estadio de Chivas. “Me sorprendió de lo que es capaz la gente para agredirme”, concluyó.

Este episodio reaviva el debate sobre la violencia en el futbol mexicano y la urgencia de implementar medidas que garanticen la seguridad de aficionados, periodistas y trabajadores en los recintos deportivos, a poco más de un año de la Copa del Mundo.

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EFE. Ciudad de México. 08 de octubre de 2024.-  La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, anunció este martes que el actual gobernador de Puebla, Sergio Salomón, reemplazará al polémico director del Instituto Nacional de Migración (INM), Francisco Garduño, quien afronta un proceso penal por el incendio que mató a 40 migrantes en 2023.

“Quien va a ocupar el puesto del Instituto Nacional de Migración es el actual gobernador de Puebla, Sergio Salomón, lo anuncio de una vez, él sale en diciembre (de su mandato), el cambio de gobierno en el caso de Puebla es en principios diciembre. Ya él se está involucrando (en el INM)», señaló en su conferencia matutina.

Aún así, la mandataria aclaró que, «en lo que viene la transición, se queda Francisco Garduño para no romper el trabajo que se está haciendo» en migración.

Garduño había asegurado que seguiría al frente del INM la semana pasada, cuando acudió a un juzgado por el proceso penal que afronta por su responsabilidad en el incendio que mató a 40 migrantes en marzo de 2023 en una estación migratoria en Ciudad Juárez, en la frontera norte de México.

La presidenta comentó que ese «proceso continúa» y, hasta ahora, no hay «nada en contra» de Garduño, por lo que permanecerá frente al INM porque «no se puede romper la estrategia» que comenzó el expresidente Andrés Manuel López Obrador (2018-2024).

«Y ya en diciembre tomaría Sergio Salomón este puesto, y está trabajando él, hay una estrategia integral que hizo el presidente López Obrador para el tema de migración, pero todavía hay temas pendientes importantes en el instituto y él va a trabajar en este tema», expuso.

La gobernante mexicana afirmó que Salomón es «un hombre muy calificado y «una persona con muchas capacidades» al destacar su trayectoria, en la que ha sido gobernador de Puebla, alcalde del municipio de Tepeaca y diputado.

Salomón afrontá el reto de la migración irregular récord a través de México, que se elevó un 193 % interanual en la primera mitad del año hasta superar las 712.000 personas, según la Unidad de Política Migratoria.

“No es un trabajo sencillo, pero precisamente por eso una persona tan capaz va a ocupar este espacio y él va a ser un planteamiento integral de mejora del Instituto Nacional de Migración”, mencionó Sheinbaum.

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EFE. Ciudad de México. 23 de septiembre de 2024.- La presidenta electa de México, Claudia Sheinbaum, confirmó este lunes que Alejandro Gertz Manero permanecerá al frente de la Fiscalía General de la República (FGR), donde ha encabezado una polémica gestión desde 2019 propuesto por el actual mandatario, Andrés Manuel López Obrador.

Así lo anunció a medios la próxima mandataria, quien tomará las riendas del país a partir del próximo 1 de octubre, después de sostener una “buena reunión” con Gertz Manero.

Sheinbaum sostuvo que la autonomía del Ministerio Público es «fundamental», aunque confesó que ha planteado al actual fiscal general fortalecer la coordinación entre la próxima Presidencia y la FGR.

“Como ustedes saben, la autonomía de la Fiscalía es fundamental, pero yo he estado planteando la coordinación y él está de acuerdo”, afirmó.

En este sentido, detalló que se pondrán de acuerdo para buscar cómo fortalecer la cooperación entre el gabinete de seguridad con la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC).

Gertz Manero encabeza la FGR desde enero de 2019, nominado por López Obrador, quien lo ha defendido pese a polémicas del fiscal, como la propuesta de eliminar el delito de feminicidio, usar la Fiscalía para perseguir a la viuda de su hermano y chocar con el encargado de investigar la desaparición de los 43 de Ayotzinapa.

Entre su trayectoria, Gertz Manero participó como primer presidente y fundador del Consejo Ciudadano de Seguridad Pública del entonces Distrito Federal, como secretario de Seguridad Pública de la capital mexicana, secretario de Seguridad Pública Federal y Comisionado General de la Policía Federal Preventiva.

También ha fungido como vicepresidente y presidente de la Federación de Instituciones Particulares de Educación Superior (Fimpes), ha sido rector de la Universidad de las Américas; presidente del Consejo del Centro Nacional de Evaluación para la Educación Superior y diputado federal.

También es miembro de la Barra Mexicana, Colegio de Abogados, A.C.; del Ilustre y Nacional Colegio de Abogados de México, A. C. y de la Academia Mexicana de la Educación.

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EFE. Ciudad de México. 20 de abril de 2023.-  El presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, anunció este jueves un posible acuerdo para que el Gobierno venda el polémico avión presidencial que él oferta desde el inicio del actual sexenio.

“Hay un acuerdo, o sea, se estaba viendo, pero todavía no sé si ya se firmó, entonces vamos a esperarnos, pero sí hay esa posibilidad”, declaró el mandatario en su rueda de prensa matutina.

Desde que asumió la presidencia en diciembre de 2018, López Obrador ha intentando vender el Boeing 787 adquirido por el presidente Felipe Calderón (2006-2012) por un controvertido precio de 218,7 millones de dólares, pero que llegó a México en 2016 durante la presidencia de Enrique Peña Nieto (2012-2018)

López Obrador, quien incluso intentó rifar el vehículo en la Lotería Nacional en 2020, ha alegado en diversas ocasiones que la aeronave es «muy lujosa» y «muy extravagante», por lo que su Gobierno no ha podido venderla, aunque fue una de las principales promesas de su campaña.

“Lo del avión se está viendo, hay la posibilidad de que se venda, no puedo decir más, solo que al obtenerse ese recurso, se va a destinar para dos hospitales, uno en Tlapa, en la montaña de Guerrero, que es la zona más pobre del país, y otro en Tuxtepec, en Oaxaca», dijo ahora en su rueda de prensa.

La última vez que habló sobre un posible comprador fue en junio pasado, cuando afirmó que el Gobierno de Argentina estaba interesado en la aeronave.

Ahora no reveló detalles del interesado.

«No puedo hablar más. De todas formas, se venda o no se venda el avión, esos hospitales los vamos a hacer, pero sí me gustaría que ese dinero se destinara a esos dos hospitales», señaló.

El mandatario, quien promueve una imagen de austeridad en el Gobierno, ha optado por no usar el avión y viajar en vuelos comerciales, además de prohibir a funcionarios públicos que lo utilicen.

La aeronave está en manos del Ejército mexicano, que la almacena en la base militar área de Santa Lucía, al norte de Ciudad de México, donde el Gobierno ha ofrecido alquilarlo para bodas, cumpleaños y eventos corporativos.

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EFE. Ciudad de México. 08 de septiembre de 2022.- La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) de México suspendió este jueves el polémico proyecto con el que planteaba eliminar la prisión preventiva oficiosa de la Constitución mexicana, en medio de protestas y presiones del presidente, Andrés Manuel López Obrador.

El ministro Luis María Aguilar, autor del proyecto, retiró la propuesta tras dos días de discusión en el pleno de la Suprema Corte en los que los integrantes se mostraron divididos sobre su facultad para declarar inaplicable el artículo 19 de la Constitución que contempla la figura.

De acuerdo con Aguilar, la propuesta se retiró para presentar un nuevo proyecto y lograr el mayor consenso entre los 11 ministros del máximo tribunal.

“Retiro el proyecto para reconstruir la propuesta y con ello tratar de unir los puntos de conexión, a fin de proponerles una nueva metodología”, expresó en la sesión.

Este acto se da después de que López Obrador reconociera en su habitual conferencia del martes que ejercía presión sobre los ministros para mantener la prisión preventiva forzosa al tratarse de “un asunto delicadísimo”.

Además, el proyecto dividió a la sociedad civil, con algunos colectivos de familiares de víctimas de feminicidio que se manifestaron este jueves en contra de eliminar la prisión preventiva, mientras que otros denunciaron que viola los derechos humanos.

Después de dos días de discusión, siete de los once ministros habían manifestado posturas a favor de mantener la vigencia del artículo 19 constitucional, que determina la prisión preventiva oficiosa en automático cuando se preconfiguran delitos graves como la corrupción, lavado de dinero, homicidios, trata de personas, entre otros.

No obstante, la mayoría de los ministros coincidieron en que esta polémica figura legal es aplicada en México de manera excesiva, aunque señalaron que la SCJN no tiene facultad para modificar este artículo de la Constitución.

La discusión de esta medida se inició el lunes, cuando cuatro ministros del Supremo rechazaron aprobar el proyecto que buscaba eliminar esta figura jurídica obligatoria que encierra de manera automática en la cárcel a acusados de al menos 16 crímenes.

En el proyecto, el ministro Aguilar sostenía que actualmente hay 92.000 personas en prisión preventiva en cárceles mexicanas, de las que cuatro de cada diez no han recibido una sentencia.

“No se propone que la prisión preventiva desaparezca, sino que dicha medida cautelar solo pueda ser dictada por un juez cuando el Ministerio Público lo justifique”, dijo Aguilar en el primer día de debate.

En los dos días de debate los ministros argumentaron que existía un abuso de la prisión preventiva oficiosa y proponían limitar los delitos por los que se aplica de forma automática; aunque otros defendieron la necesidad de seguir aplicando esta medida cautelar.

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EFE. Ciudad de México. 19 de abril de 2022.- El presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, cuestionó este martes el fallo de un juez que suspendió de forma provisional el tramo 5 del Tren Maya, su polémica obra en el sureste del país que ha afrontado crecientes críticas de activistas y artistas.

“Todavía no hay una notificación oficial, no sabemos de qué se trata. Solo lo que ya es de dominio público, hay con propósitos políticos, no ambientalistas, una campaña contra el Tren Maya, financiada por organismos internacionales y empresarios», manifestó.

El mandatario hizo esta declaración en su conferencia diaria tras trascender este lunes que un juez de Yucatán, por donde pasa la obra, suspendió de forma provisional la construcción del tramo 5, que va de Playa del Carmen a Tulum, en Quintana Roo, por falta de la autorización de impacto ambiental.

Tras una modificación del trazado, este tramo despertó protestas de famosos como Eugenio Derbez y Kate del Castillo, y activistas de Greenpeace, que en marzo se encadenaron a maquinaria de la obra porque denuncian que destruiría el sistema de ríos subterráneos más grande del mundo, y con ellos flora y fauna.

“Cada quien puede pensar con absoluta libertad y eso es lo que estamos viviendo ahora. Que el Poder Judicial resuelva, pero el tren va”, respondió López Obrador, quien los tachó de «pseudoambientalistas».

Pese a las imágenes de deforestación que han circulado, insistió en que “no se afecta ningún cenote, ni el río subterráneo”.

El presidente criticó al juez porque «solo ve escritos» y no lo que sucede en el terreno.

Reiteró que la construcción aún no se suspende porque no han recibido la notificación legal y descartó otras repercusiones.

“Vamos a esperar a ver qué es lo que están ahora reclamando y buscar la forma de defendernos legalmente”, subrayó.

El Tren Maya es un proyecto prioritario de López Obrador con una inversión de alrededor de 200.000 millones de pesos (unos 10.000 millones de dólares) para construir cerca de 1.554 kilómetros en los cincos estados del sureste: Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.

La obra ha despertado controversia desde su inicio, con grupos originarios y ambientalistas que se han opuesto a los diversos tramos.

Pero López Obrador reafirmó este martes que su Gobierno tuvo la anuencia de habitantes y ejidatarios del lugar.

Por ello, insistió en que los opositores a la obra responden a intereses extranjeros y económicos.

“El Gobierno de Estados Unidos está financiando grupos que actúan en México contrarios a nosotros”, mencionó.

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EFE. Ciudad de México. 20 de marzo de 2022.-  El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, inaugura este lunes el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), una de sus obras de infraestructura insignia para el área metropolitana de Ciudad de México.

Pero desde su origen hasta su inauguración el proyecto ha volado entre polémicas. Estas son las claves de lo que el mandatario insiste en llamar «el mejor aeropuerto de México y uno de los mejores del mundo».

SU POLÉMICO ORIGEN

El AIFA es controvertido porque reemplaza desde 2018 al Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), una obra moderna del sexenio de Enrique Peña Nieto (2012-2018) que a su vez despertaba críticas por construirse sobre el lago de Texcoco y con contratos cuestionados por presunta corrupción.

Antes de siquiera asumir la Presidencia, López Obrador hizo en octubre de 2018 una consulta en la que participaron solo 1,1 millones de votantes, el 1,23 % del padrón electoral de entonces, que decidieron en una proporción de 70 % cancelar el NAIM, una obra de 13.300 millones de dólares con 30 % de avance.

El entonces presidente electo revivió su añeja propuesta de construir el nuevo aeropuerto en la base militar aérea de Santa Lucía, en Zumpango, Estado de México.

EL COSTO

Cancelar el NAIM costó más de 113.327 millones de pesos (casi 5.500 millones de dólares), según la Auditoría Superior de la Federación (ASF), órgano del Estado que primero estimó un costo de 331.000 millones de pesos (más de 16.000 millones de dólares).

Pero López Obrador, quien habitualmente presume de tener «otros datos», ha asegurado que con la obra en Santa Lucía se han ahorrado 125.000 millones de pesos (cerca de 6.050 millones de dólares).

El Gobierno afirmó la semana pasada que el AIFA tendrá un costo oficial de casi 75.000 millones de pesos (cerca de 3.600 millones de dólares), aunque una investigación del diario El Universal calculó el precio en casi 116.000 millones de pesos (poco más de 5.600 millones de dólares).

LA CAPACIDAD Y OPERACIÓN

La terminal tendrá una construcción de 384.128,16 metros cuadrados que podrá albergar 19,5 millones de pasajeros y 119.000 operaciones al año, según expuso el ingeniero constructor Raúl Miranda Rubalcaba en un recorrido previo para medios.

Pero el derechista Partido Acción Nacional (PAN), la mayor fuerza de oposición, denunció la semana pasada que será un «aeropuerto patito» porque solo tendrá 14 posiciones para aviones, la décima parte de la capacidad del NAIM.

El AIFA despega el lunes con solo nueve operaciones áreas de cuatro aerolíneas, de las que tres son nacionales: Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus, que volarán a Tijuana, Cancún, Monterrey, Guadalajara, Mérida y Villahermosa.

La única ruta internacional será a Caracas con la aerolínea venezolana Conviasa.

Aerolíneas extranjeras como Copa Airlines y Air Canada han descartado de forma explícita utilizar el nuevo aeropuerto para operar.

LA CONECTIVIDAD

El desaire de las aerolíneas internacionales se explica porque la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por su sigla en inglés) ha expresado dudas sobre la conectividad área y terrestre del nuevo aeropuerto.

El aeropuerto se inaugurará sin la operación del tren suburbano con el que López Obrador promete que una persona llegará en 40 minutos desde la estación Buenavista, en el centro de Ciudad de México.

El vocero de la Presidencia, Jesús Ramírez Cuevas, presentó una lista de 14 puntos de transporte público en los que promete trasladar a los usuarios con un tiempo mínimo de 42 minutos en la estación Indios Verdes, del norte de la capital, o un máximo de 1 hora 40 minutos de la plaza El Toreo.

Pero los usuarios criticaron esta infografía en redes sociales al afirmar que los tiempos ofrecidos por el Gobierno son en realidad el doble, además de que días antes de la inauguración el principal acceso terrestre al AIFA estaba inconcluso, por lo que cerraron la carretera México-Pachuca para terminar.

LA FALTA DE ESTUDIOS

El aeropuerto también ha despertado dudas porque su construcción inició sin «el proyecto totalmente terminado y autorizado por la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) ni con el estudio de aeronavegabilidad», de acuerdo con la ASF.

El colectivo «Más Seguridad aérea, menos ruido», formado por pilotos y especialistas aéreos, han advertido de la imposibilidad de operar a su máxima capacidad el AIFA, el actual Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) y el de Toluca, capital del Estado de México, como pretende el Gobierno.

Además de que asociaciones de pilotos como el Colegio de Pilotos Aviadores de México y la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), que representa a empleados de Aeroméxico y Aeromar, compartieron en agosto pasado que persisten dudas para evitar colisiones.

EL CONTROL DEL EJÉRCITO

El AIFA también recibió críticas de defensores de derechos humanos porque representa un empoderamiento del Ejército, que administrará por completo el aeropuerto para obtener sus beneficios, según prometió el propio López Obrador.

El mandatario también encargó la obra a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) para que su construcción fuese «honesta» y rápida.

El ingeniero a cargo Miranda Rubalcaba indicó que «lo ideal habrían sido 3 o 4 años» de construcción, pero gracias al Ejército se entrega «en 2 años y 155 días».

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EFE. Ciudad de México. 08 de junio de 2021.- La Suprema Corte de Justicia de México revisará el punto más polémico de la reforma del Poder Judicial aprobada recientemente por el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, que prevé la ampliación del mandato del presidente de ese alto tribunal en contra de lo que estipula la constitución.

Así lo indicó el martes el propio titular del máximo tribunal, Arturo Zaldívar, en un comunicado divulgado en sus redes sociales en el que señaló que dado el “ambiente de desconfianza” que generó ese cambio, que sembró “dudas sobre la independencia judicial y la división de poderes”, decidió convocar al pleno de la corte a una consulta extraordinaria sobre cómo proceder.

El sistema de justicia mexicano está muy desprestigiado y la reforma aprobada por el Congreso en abril y que entró en vigor la víspera aspira a luchar contra la corrupción en del Poder Judicial. Pero además da más poder a la Suprema Corte y amplía el mandato de su actual presidente de cuatro a seis años, con lo que Zaldívar permanecería en su cargo hasta 2024, justo cuando termine la administración de López Obrador.

El presidente ha insistido en que esta ampliación permitiría completar la depuración y transformación de la justicia mexicana pero el tema ha generado numerosas críticas porque muchas leyes aprobadas han sido recurridas y debe ser el alto tribunal el que decida sobre su constitucionalidad. La oposición teme que el voto de Zaldívar pueda sesgar el punto de vista de la Corte en favor del gobierno y ha denunciado que está en juego la separación de poderes.

Zaldívar, que llegó a la Corte antes de que López Obrador asumiera el poder pero se ha mostrado afín a sus reformas, ha sido cauteloso y siempre ha dicho que acataría lo que los tribunales decidieran.

El anuncio de Zaldívar tuvo lugar justo después de las elecciones de medio mandato del domingo que renovaron toda la Cámara de Diputados y restaron escaños al partido del presidente Andrés Manuel López Obrador que, ni siquiera con sus aliados tradicionales, tendrá ahora una mayoría suficiente para realizar cambios constitucionales a menos que los negocie con la oposición.

“Tenemos un tribunal constitucional autónomo e independiente que estará a la altura de esa responsabilidad”, afirmó Zaldívar en el comunicado. “El Poder Judicial seguirá actuando con plena imparcialidad, autonomía e independencia”.

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Foto: Especial

Por Jesús Yáñez Orozco

• El recinto de San Lázaro homenajeó así al mejor futbolista de la historia, que falleció este miércoles a los 60 años
• »Era un hombre comprometido con los humildes y oprimidos del mundo”, argumenta Fernández Noroña, del PT
• Critican legisladoras a Diego por su violencia de género
• Tierras donde el astro argentino levantó el trofeo de campeón del mundo en 1986
• Palabras de adiós al Diez del presidente Andrés Manuel López Obrador y el canciller, Marcelo Ebrard
• Se suman Rafael Márquez a Cuauhtémoc Blanco y Luis “Matador” Hernández, entre otros
• El poeta argentino Ezequiel Zaidenwerg opina que el Diez «está hecho de mil contradicciones, que se encarnó en su cuerpo de mutante”

Periodistas Unidos. Ciudad de México. 26 de noviembre de 2020.- Si Diego Armando Maradona, el genio del futbol mundial que murió este miércoles a los 60 años, provocó con sus pies los gritos más fuertes de gol alrededor del orbe, el homenaje que recibió en las tierras donde se coronó campeón con la selección de su país en 1986 fue poéticamente disímil: un minuto de avasallante silencio.

¿Cuál fue el impacto de Maradona? Los ejemplos sobran y quedarán reflejados, como lo han estado durante varias décadas, en las experiencias, anécdotas y recuerdos que las personas que fueron tocadas por la vida del brillante futbolista argentino contarán en las próximas horas y días.

Pero uno de los ejemplos más claros llegó desde un lugar inesperado: la Cámara de Diputados mexicana. En el recinto de San Lázaro, ubicado en el norte de la Ciudad de México, los diputados presentes en la sesión del Pleno de este miércoles le rindieron un homenaje al hombre que alcanzó el punto más alto de su carrera futbolística precisamente en las canchas del Estadio Azteca hace 34 años.

Memorables sus dos goles con que Argentina venció a Inglaterra. Uno en el que dribló a medio equipo rival y otro, la polémica Mano de Dios. Era una suerte de venganza deportiva tras la derrota de 1982, durante la guerra por las Islas Malvinas, azuzada por la dictadura militar –1976-1983– que dejó 30 mil muertos-desaparecidos.

Reconocimiento al Pelusa que barnizado por la polémica.

Al inicio de la sesión de este miércoles, el diputado del PT (Partido del Trabajo), Gerardo Fernández Noroña, le solicitó a la presidencia de la Cámara un minuto de silencio.

“Hoy murió un gigante del futbol. No sólo era un espléndido futbolista sino que era un hombre comprometido con los humildes y oprimidos del mundo”, argumentó.

Fernández Noroña, apodado dipuhooligan en redes sociales, por la forma cavernaria de legislar, e incondicional del presidente Andrés Manuel López Obrador, a tal grado que, como éste, tampoco usa cubrebocas, añadió:

“Diego Armando Maradona un hombre extraordinario, de un genio futbolístico evidente, que además vivió sus mayores glorias justo aquí en México, en el Mundial de futbol.”

Por todo ello, Noroña pidió que se le pudiera rendir ese discreto tributo.

“En consecuencia de esta petición solicito guardar un minuto de silencio en nombre de Diego Armando Maradona”, expresó la presienta de la Cámara de Diputados, Dulce María Sauri, del Partido Revolucionario Institucional.

Los trabajadores y diputados en la tribuna de San Lázaro y aquellos que asistieron al salón de sesiones del Pleno, se pusieron de pie y, con un contraste brutal con respecto a una hinchada de fútbol que se hace fuerte en el ruido, le entregaron su estruendoso silencio y su respeto al astro argentino que conmovió a más de una generación de futboleros e incluso llevó al deporte a algunos desinteresados.

Sin embargo, hubo posturas en contra del homenaje presentado por la Cámara de Diputados a Maradona. Así lo destacó la diputada Guadalupe Almaguer, del PRD (Partido de la Revolución Democrática) durante su turno al micrófono en la tribuna de San Lázaro.

“No estamos de acuerdo con minutos de silencio contra perpetradores de violencia. Todas las parejas que tuvo denunciaron violencia y se le pretende honrar”, señaló la diputada, quien remarcó que se trataba de un día muy especial, ya que el 25 de noviembre se conmemora el Día Internacional Contra la Violencia de Género.

Entre aquellos fanáticos de otros deportes, o de ninguno en particular, que voltearon a ver al futbol gracias a Maradona, se encuentra el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, apasionado del beisbol, pero seguidor del equipo Pumas.

“En México, Maradona vivió su momento estelar como futbolista. En lo personal, por él encontré la gracia a ese deporte”, expresó tras la muerte de Diego.

En 2018, cuando dirigía Dorados del Sinaloa, propiedad del polémico empresario Jorge Hank Rhon, El Pelusa saludó el triunfo electoral de López Obrador.

“Pero mi admiración mayor siempre fue su congruencia. Nunca renunció a sus ideales aunque pagara el costo de ser ‘políticamente incorrecto’”, añadió López, reconociendo la conexión que siempre existió entre Maradona y México, el lugar donde mostró su mejor futbol y a donde volvió 32 años después, con Dorados de Sinaloa, en una de sus mejores páginas como entrenador.

El homenaje también vino de parte del Canciller mexicano Marcelo Ebrard, quien expresó en sus redes sociales tras la muerte de Maradona:

“Te llevas algo nuestro, nos dejas mucho tuyo Diego”.

Los mensajes entre ex jugadores también estuvieron presentes: de Rafa Márquez a Cuauhtémoc Blanco, pasando por Luis “Matador” Hernández, entre otros.

Sin embargo, quizá la mejor explicación sobre la dicotomía de Maradona la hizo el poeta y traductor argentino Ezequiel Zaidenwerg.

“Sí, Maradona cometió delitos, varios además con agravante de género. Cuando lloramos –y mucho– su muerte no celebramos *SU* falta ni la justificamos”, escribió en Twitter.

“Lamentamos –y mucho– la pérdida de un nosotrxs imposible, hecho de mil contradicciones, que se encarnó en su cuerpo de mutante”, añadió.

Maradona, por su parte, será despedido por tres días (los mismos decretados de luto nacional en Argentina) en la Casa Rosada.

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