Por Humberto Musacchio

Periodistas Unidos. Ciudad de México. 14 de febrero de 2026.- Hay que insistir en que Clara Brugada es una mujer de trabajo, una funcionaria sensible a las necesidades de sus gobernados, como lo demostró en Iztapalapa. Pero todo indica que ahora, al frente de un conglomerado tan complejo como la Ciudad de México, sus asesores no han cumplido con darle la información necesaria para tomar sus decisiones, ya sea por ignorancia sobre el tema o tal vez porque nadie quiere contrariarla.

El resultado es que la ciudad tiene grandes y graves problemas, pero se prefiere destinar atención y recursos a proyectos fallidos, innecesarios o no urgentes, como las cien “utopías”, que pudieron esperar a que pasara el Mundial de Futbol. Agreguemos el absurdo carril bicicletero en una vía ya saturada como la calzada de Tlalpan, mientras en toda la ciudad siguen presentes problemas como los baches, la anarquía del cableado, un tránsito paralizante o la asquerosa imagen de los camiones de basura.

Todos esos problemas los hemos abordado los periodistas, pues, como se sabe, nuestra función es señalar lo que rompe con la normalidad, lo que altera la vida de los ciudadanos o trasgrede el orden legal, como la inseguridad que, como es obvio, produce un temor generalizado, aunque la jefa de Gobierno considera que es resultado del trabajo periodístico y piensa que, si no informamos de lo que importa a los ciudadanos, estos vivirán tranquilos y felices.

Otro incidente muestra la idea de doña Clara sobre el trabajo de prensa, pues esta semana, cuando la secretaria de Salud de la capital, Nadine Gasman, le dijo que se aportarían cifras sobre el contagio de sarampión en cada alcaldía, la jefe de Gobierno pidió a los reporteros no encabezar sus notas con esa información, aunque, evidentemente, la ciudadanía merece conocerla.

La razón de esa discrepancia es que, para la funcionaria, los medios informativos no están cumpliendo con su función social. Por eso pide abrir un debate “con especialistas, académicos y organismos de la sociedad civil sobre el impacto social que tiene en la ciudadanía la nota roja”, para establecer un pacto con los trabajadores de la información que les impida informar sobre aquello que están obligados a informar. Así como se oye.

Sin embargo, es inexacto que la percepción de inseguridad se deba “a la cobertura de hechos violentos”. Durante los años de predominio priista, que imponía la censura y obligaba a la autocensura de los medios de comunicación y sus trabajadores, la nota roja se publicaba con la mayor libertad en cada diario e incluso existían revistas especializadas y de altísimo tiraje, como el Magazine de Policía, Alarma! y varias más que se distinguían por su amarillismo y homofobia.

Pero, hasta donde sabemos, no hubo estadísticas que mostraran un aumento de la percepción de inseguridad. Aunque, como ocurre en todas las grandes urbes, había zonas en las cuales daba miedo meterse, sobre todo en la noche. Pero los gobiernos priistas nunca pidieron a la prensa, la televisión o la radio que le bajaran a la información, a su despliegue, sus ilustraciones o sus encabezados, como aquellos célebres del “amola, violola, matola” o “Mató a su madre sin causa justificada”, motivo de carcajadas en cafés y cantinas del gremio.

La censura y la autocensura se ejercían, sobre todo, en los temas políticos o que afectaban a la política. Medio en broma, medio en serio, en el gremio se contaba que don José Pagés Llergo había resumido en una sencilla fórmula la censura que imponía el gobierno, pues decía que eran tres los temas tabú: el Presidente de la República, el Ejército y la Virgencita de Guadalupe, aunque debió agregar al secretario de Gobernación, que solía ser el encargado de castigar toda transgresión a las severas normas no escritas del trabajo periodístico.

Con el determinante apoyo de la autocensura, así operó el periodismo durante décadas, pero los sismos de 1985 imprimieron un giro, con los reporteros de radio y TV trasmitiendo la nota desde el lugar mismo de los acontecimientos, nota que llegaba al público sin pasar por los filtros habituales. Y de ahí pal real, pues los hechos han ido ampliando los marcos de la libertad de prensa. Por eso la propuesta de doña Clara Brugada es improcedente.

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AMEXI. Ciudad de México. 18 de septiembre de 2025.- La Secretaría de Salud de la Ciudad de México actualizó este jueves 18 de septiembre a 21 las personas fallecidas por la explosión de una pipa de gas en el puente de La Concordia, alcaldía Iztapalapa, ocurrido la semana pasada.

En su informe de las 10:00 horas difundido en redes sociales, la dependencia capitalina informó que 27 personas continúan hospitalizadas, mientras que 36 ya fueron dadas de alta.

Aquí te presentamos la lista actualizada:

Accidente por exceso de velocidad

Las autoridades capitalinas indicaron que las investigaciones de la explosión de la pipa de gas señalan que el conductor de la pipa de gas perdió el control y se impactó contra el muro de contención exterior. lo que originó el accidente.

Además, descartaron la presencia de baches en las vías del bajo puente de La Concordia, donde ocurrió el accidente.

La titular de la Fiscalía General de la Ciudad de México, Bertha Alcalde Luján, La fiscal explica que el vehículo golpeó dos veces muros de contención y luego se produjo la fuga de gas.

Avances de la investigación

“Sobre los hechos informo que, de acuerdo al avance de las investigaciones, se sabe que la pipa de transporte de gas LP venía de Tuxpan, Veracruz, en donde cargó y se dirigía a una gasera en la alcaldía Tláhuac para descargar”, dijo Bertha Alcalde.

Cabe señalar que probablemente la pipa se dirigía a una de las dos gaseras que se encuentran sobre la lateral de la autopista México-Puebla.

Las gaseras son: “Mexicana de Gas” o “Unigas”, que están del otro lado del plantel CBTA de bachillerato tecnológico, inmediatamente pasando el cerro de La Caldera, aunque la fiscal general no precisa a cuál de las gaseras se dirigía.

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Periodistas Unidos. Ciudad de México. 18 de septiembre de 2025.- La tragedia ocurrida el pasado 11 de septiembre en el Puente de la Concordia, en la alcaldía Iztapalapa, sigue dejando secuelas en la capital mexicana. La explosión de un camión cisterna que transportaba gas LP dejó un saldo de al menos nueve personas fallecidas y más de 55 hospitalizadas, según el último informe de la Secretaría de Salud de la Ciudad de México. Mientras las autoridades avanzan en la investigación para determinar las causas exactas del siniestro, las compañías aseguradoras han iniciado procesos para atender a las víctimas, aunque advirtieron que cada caso será evaluado de manera particular, basado en las pólizas contratadas y las responsabilidades civiles establecidas.

Norma Alicia Rosas, directora general de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), enfatizó este jueves que el esclarecimiento de las responsabilidades recae en las autoridades competentes, como la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX). «Sí debe de haber alguien que establezca cuál es esa responsabilidad civil y las compañías podrán comenzar a actuar», precisó Rosas en una declaración que subraya la necesidad de un dictamen oficial antes de activar coberturas amplias. No se trata de seguros de gastos médicos directos, sino de pólizas de responsabilidad civil contratadas por el operador del servicio, lo que implica que la atención variará según el tipo de daño: desde lesiones que requieran hospitalización hasta terapias o indemnizaciones por fallecimientos.

La empresa dueña de la pipa, Transportadora Silza del Grupo Tomza, ha confirmado la existencia de al menos tres pólizas vigentes para cubrir los daños. Estas incluyen una de Responsabilidad Civil por el uso y manejo de gas LP con Chubb Seguros México (vigente hasta noviembre de 2025), otra por Daños a Terceros con Qualitas (hasta diciembre de 2025) y una de Responsabilidad Civil de Transportistas con AXA Seguros (hasta noviembre de 2025). La compañía aseguró que estas ya fueron activadas y que destinará recursos adicionales para garantizar una «reparación integral del daño» a las familias afectadas, muchas de ellas de escasos recursos. Sin embargo, Rosas evitó especular sobre factores como el exceso de velocidad —posible causa preliminar del choque—, recordando que «muchas veces» los accidentes viales derivan de imprudencias que podrían invalidar coberturas en revisiones individuales.

Por su parte, el Gobierno de la Ciudad de México, encabezado por Clara Brugada, ha implementado medidas de apoyo inmediato. Se habilitó un número telefónico exclusivo (no especificado en las declaraciones públicas) para que las víctimas y sus familias soliciten asistencia personalizada, incluyendo condonación de deudas y un censo para identificar casos prioritarios. Además, se registraron 28 vehículos siniestrados, cuyos dueños podrán reclamar ante las aseguradoras con los informes vehiculares levantados en depósitos. La jefa de Gobierno garantizó atención médica integral en hospitales de la capital y el Estado de México, donde varias víctimas residen.

La investigación pericial, a cargo de la FGJCDMX, descarta inicialmente un bache como causa y apunta a una ruptura en el casquete del tanque tras un choque con un objeto sólido, lo que provocó la fuga de gas y su ignición. Especialistas cuestionan posibles irregularidades en el trasiego de materiales peligrosos y la verificación de permisos por parte de entes reguladores como la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA). Mientras tanto, las aseguradoras esperan el dictamen final para agilizar los pagos, en un contexto donde eventos similares —como los sismos de 2017— movilizaron coberturas masivas para miles de afectados.

Este incidente resalta la vulnerabilidad en el transporte de sustancias inflamables en zonas urbanas densas. Las familias de Iztapalapa esperan no solo justicia, sino una respuesta pronta que mitigue el dolor de una explosión que transformó un puente cotidiano en escenario de luto colectiv

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Periodistas Unidos. Ciudad de México. 13 de septiembre de 2025.- La noche de este viernes se confirmó el fallecimiento de Alicia Matías Teodoro, de 49 años, reconocida por salvar la vida de su nieta de dos años durante la explosión de una pipa en el Puente de la Concordia, en Iztapalapa.

De acuerdo con el Gobierno de la Ciudad de México, Alicia falleció en el Hospital Magdalena de las Salinas, donde permanecía internada desde el miércoles pasado. El jueves 11, su nombre apareció por error en una lista oficial de víctimas fallecidas, lo que obligó a la Secretaría de Salud capitalina a rectificar. Su deceso se confirmó oficialmente a las 21:45 horas de este viernes 12.

Alicia Matías: un acto de amor y valentía

El pasado miércoles, tras la explosión de una pipa de gas que causó la muerte de 10 personas y lesiones a otras más de 50, Alicia cubrió con su cuerpo a su nieta para protegerla de las llamas. Gracias a ese acto, la menor sobrevivió y actualmente recibe atención médica especializada.

Su historia se viralizó en redes sociales, convirtiéndose en un símbolo de coraje y amor incondicional, inspirando a miles de personas en todo el país.

La tragedia del Puente de la Concordia

El siniestro ocurrió en la zona limítrofe entre Iztapalapa y el Estado de México. La Fiscalía General de Justicia de la CDMX descartó que un bache en la vialidad fuera la causa de la explosión y continúa investigando el origen exacto del accidente.

Abundó que los daños materiales fueron significativos. Indicó que se mantiene un operativo de seguridad y apoyo en el área afectada, para prevenir riesgos adicionales y atender a los afectados.

Reacciones y apoyos

La jefa de Gobierno, Clara Brugada, informó que 54 personas permanecen hospitalizadas y que se coordinan apoyos y asistencia para las familias de las víctimas.

Vecinos, organizaciones civiles y colectivos comunitarios han iniciado colectas y campañas de ayuda, mostrando solidaridad con quienes sufrieron la tragedia.

Legado de Alicia Matías

Alicia Matías deja un conmovedor ejemplo de sacrificio y valentía. Su historia se suma a la memoria de aquellos que, en medio de la tragedia, demuestran que la solidaridad y el amor salvan vidas.

Su nombre permanecerá como símbolo de heroísmo cotidiano, de la fuerza de los actos desinteresados y de la importancia de proteger a los más vulnerables.

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